對于網(wǎng)上流傳的三次OBD檢測不合格強(qiáng)制報廢的說法,,專家指出這也是謠言,。根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,機(jī)動車達(dá)到使用年限或者經(jīng)過修理、調(diào)整仍然達(dá)不到要求的,,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢,。但這個強(qiáng)制報廢并不是三次OBD檢測不合格就強(qiáng)制報廢。OBD檢驗不合格需要先進(jìn)行維修治理,,治理好了再回來復(fù)檢,。另外,機(jī)動車強(qiáng)制報廢的規(guī)定是在檢驗有效期屆滿后,,連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志,,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。這里所說的三個檢驗周期,,并不是網(wǎng)上偷換概念所說的連續(xù)三次車檢,。
對于OBD檢測,專家還指出,,只要按時保養(yǎng)和維護(hù),,一般車輛的OBD檢測都不會出現(xiàn)問題。OBD檢測實行五年來,,只有很少一部分在用車因為檢測不合格通不過年檢,。據(jù)統(tǒng)計,目前燃油車的OBD上線合格率仍在90%以上,。專家提醒,,不要被網(wǎng)上傳言所誤導(dǎo)。只要對車輛維護(hù)保養(yǎng)到位,,車檢一般不存在太大問題,。有關(guān)部門加大對車輛檢測機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度,并不意味著對車輛的車檢標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán),。
網(wǎng)上還傳言,,OBD檢測不合格會被強(qiáng)制送到M站去維修。專家解釋,,目前我國對于在用車的管理制度借鑒了世界發(fā)達(dá)國家的“I/M”制度,,I指的是英文檢測的縮寫,M指的是英文維修的縮寫,。意思是通過對在用車進(jìn)行強(qiáng)制定期檢測,,及時發(fā)現(xiàn)車輛故障,篩選出高排放車輛,,并進(jìn)行強(qiáng)制修理,,減少車輛尾氣排放。但這個強(qiáng)制修理并沒有強(qiáng)制車主到指定的“M站”或其他修理單位進(jìn)行檢修,。車主可以去正規(guī)的或4S店修理,,如果能夠修好,,把故障碼消除,也可以進(jìn)行復(fù)檢,。
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