雖然上汽和廣汽在新能源領(lǐng)域有所布局,,但這些品牌在市場上表現(xiàn)平平,。廣汽旗下的埃安一度較為成功,但今年也受到市場競爭加劇的影響,,銷量下滑,。
華為與車企的合作模式包括供應(yīng)商模式、HI模式和智選車模式,。智選車模式中,,車企參與造車,,而車輛設(shè)計(jì),、定價(jià),、宣傳和銷售等環(huán)節(jié)由華為主導(dǎo)。此次與廣汽的合作,,廣汽明確表示不會(huì)復(fù)制已有模式,而是尋求差異化發(fā)展,。至于與上汽的合作傳聞,內(nèi)部人士透露可能會(huì)探索新的合作模式,。
智能化被認(rèn)為是華為與傳統(tǒng)車企合作的一大機(jī)遇,。汽車行業(yè)觀察人士認(rèn)為,智能化將成為新能源汽車變革的核心,,未來不僅在個(gè)人消費(fèi)者領(lǐng)域,,還將在網(wǎng)約車、出租車等領(lǐng)域掀起巨變,。