昌平線南延線一期北起西二旗站,，南至薊門(mén)橋站,，沿線經(jīng)過(guò)海淀西二旗地區(qū),、清河地區(qū)、北太平莊地區(qū)和學(xué)院路地區(qū),。目前,，已開(kāi)通西二旗站—西土城站，此次開(kāi)通朱房北站,、薊門(mén)橋站后,，昌平線南延將實(shí)現(xiàn)一期工程全部開(kāi)通。地鐵昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門(mén)橋）一站一區(qū)間,，長(zhǎng)約0.7公里,。薊門(mén)橋站位于北三環(huán)薊門(mén)橋附近，是與12號(hào)線的換乘站,，同時(shí)也是昌南線一期工程的終點(diǎn)站,。該站的開(kāi)通，將實(shí)現(xiàn)昌平線南延一期全線貫通,，形成一條貫穿西部城區(qū)南北方向的軌道交通干線,，增強(qiáng)朱辛莊、沙河等板塊與城區(qū)的聯(lián)系,，進(jìn)一步方便沿線居民出行,。

為進(jìn)一步促進(jìn)公交地鐵接駁順暢，北京市交通部門(mén)自12月15日起,，新開(kāi)592路,、專(zhuān)50路、專(zhuān)85路接駁地鐵新線,、新站,；調(diào)整專(zhuān)195路，418路增發(fā)區(qū)間車(chē)引入北京朝陽(yáng)站樞紐站,；16路,、571路等線路增移站位就近接駁地鐵，重點(diǎn)增加了地鐵東壩北站,、姚家園站地面公交服務(wù)覆蓋,，進(jìn)一步促進(jìn)兩網(wǎng)融合，確保乘客便捷順暢接駁,，有效提升出行效率,。至此，三條地鐵新線接駁公交線路總條數(shù)達(dá)207條,，其中微循環(huán)9條,。公交站點(diǎn)設(shè)置方面，以50米公交換乘為標(biāo)準(zhǔn),，梳理軌道新線車(chē)站公交接駁情況,，一站一策推進(jìn)車(chē)站周邊公交站點(diǎn)新增或挪移,，實(shí)現(xiàn)軌道新線站點(diǎn)50米內(nèi)公交接駁率100%。另外,，3號(hào)線和12號(hào)線在樞紐站,、文旅站、換乘站均設(shè)置了共享寄存柜設(shè)備,，鮮花展示柜,、潮玩自助機(jī)、免費(fèi)領(lǐng)水機(jī),、共享充電寶機(jī)具組成的個(gè)性化便民服務(wù)集成,。

在軌道新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)當(dāng)日，朝陽(yáng)站交通樞紐也同步開(kāi)通并投入使用,。交通樞紐與北京朝陽(yáng)站無(wú)縫銜接,，地鐵3號(hào)線位于樞紐地下2層，從北京朝陽(yáng)站出站后,，3分鐘即可在樞紐內(nèi)換乘地鐵,、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē),、公交車(chē),。與此同時(shí)，乘坐地鐵進(jìn)火車(chē)站的旅客,，2分鐘即可安檢進(jìn)站,。交通樞紐開(kāi)通后，原有的北京朝陽(yáng)站東廣場(chǎng)公交及網(wǎng)約車(chē),，以及站內(nèi)出租車(chē),、網(wǎng)約車(chē)功能仍繼續(xù)使用，旅客可自行選擇出行換乘方式,。朝陽(yáng)站交通樞紐整體建筑采用南北向布置,，平面分為南北兩個(gè)核心功能區(qū)。北側(cè)為公交車(chē),、出租網(wǎng)約車(chē)功能區(qū),，其中地下二層為網(wǎng)約車(chē)上客區(qū)，地下一層為出租車(chē)上客區(qū),，首層為公交上客區(qū),。南側(cè)為樞紐換乘大廳功能區(qū)，地下二層為3號(hào)線地鐵站廳層,，地下一層為樞紐換乘大廳與高鐵站進(jìn)出站口相連接,。開(kāi)通后，鐵路換乘地鐵、公交,、出租網(wǎng)約車(chē)步行約150米，有效改善了交通出行環(huán)境,，提高了換乘效率,，提升了乘客出行體驗(yàn)。