媒體：極越的困境是一種隱喻新勢力造車共面挑戰(zhàn)

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2024-12-17 13:22:14 新黃河

極越的困境是一種隱喻。在汽車行業(yè)的新賽道上,，新勢力造車如雨后春筍般涌現(xiàn),。極越汽車面臨的困境反映出整個(gè)新勢力造車陣營共同面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

極越汽車CEO夏一平的公開反思引起了廣泛關(guān)注,，揭示了新勢力造車企業(yè)在發(fā)展過程中的一些弊病,。他承認(rèn)在戰(zhàn)略決策上對融資形勢的誤判，過于樂觀而忽視資金鏈風(fēng)險(xiǎn),，這是對市場復(fù)雜性和不確定性缺乏敬畏之心的表現(xiàn),。在集度品牌階段對造車難度的低估以及ROBO-01探月版發(fā)布節(jié)點(diǎn)的失誤,，暴露出對行業(yè)規(guī)律和市場機(jī)遇把握不足的問題,。這種盲目樂觀和決策失誤在新勢力造車企業(yè)中并不罕見。許多新勢力企業(yè)在創(chuàng)立初期僅憑熱情和宏偉藍(lán)圖就倉促上路,，卻未深入評估汽車制造的資金需求,、技術(shù)門檻和市場周期，最終陷入資金困境,。

用人問題同樣嚴(yán)重,。忽視崗位與人才匹配度，頻繁的人事變動(dòng)導(dǎo)致內(nèi)耗,，反映出新勢力造車在企業(yè)管理和人才戰(zhàn)略上的不成熟,。汽車行業(yè)需要各領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人才協(xié)同合作，但一些新勢力企業(yè)在人才選拔和任用方面過于急功近利,，追求表面的“創(chuàng)新”和“活力”,，卻忽視了人才的實(shí)際能力和經(jīng)驗(yàn)積累，導(dǎo)致關(guān)鍵任務(wù)無法推進(jìn),，企業(yè)發(fā)展受阻,。

管理風(fēng)格上，過度關(guān)注細(xì)節(jié)和微觀管理抑制了團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造力和主動(dòng)性,。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者往往事必躬親,，未能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的主觀能動(dòng)性，導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)缺乏創(chuàng)新活力和應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力。

營銷方面,，夏一平親自操盤營銷體系而忽視核心事務(wù)的做法,，體現(xiàn)出新勢力造車企業(yè)在資源分配和戰(zhàn)略重點(diǎn)把握上的失衡。雖然營銷重要,，但如果以犧牲融資和戰(zhàn)略規(guī)劃為代價(jià),，無疑是舍本逐末。許多新勢力企業(yè)為了迅速打響知名度,，過度投入營銷資源,，卻忽視了產(chǎn)品本身的研發(fā)和企業(yè)長期發(fā)展的戰(zhàn)略布局，最終導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展后勁不足,。

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