韓國客機(jī)失事為何后果如此慘烈鳥擊引發(fā)連鎖反應(yīng)

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2024-12-30 08:50:53 非凡橘子Umm

韓國客機(jī)失事為何后果如此慘烈,！2024年12月29日上午9時(shí)左右，韓國全羅南道務(wù)安國際機(jī)場發(fā)生了一起嚴(yán)重的航空事故,。一架載有181人的濟(jì)州航空7C2216號航班客機(jī)在降落過程中墜毀,，給人們帶來了巨大的悲痛,。該航班從泰國曼谷飛往韓國務(wù)安，機(jī)上有175名乘客和6名機(jī)組人員,。事故發(fā)生時(shí),，飛機(jī)突然偏離跑道，撞向圍欄外墻并引發(fā)大火,，現(xiàn)場濃煙滾滾,，火光沖天。經(jīng)韓國全羅南道消防本部確認(rèn),，除2人獲救外,，預(yù)計(jì)其余179人全部遇難,，目前已確認(rèn)80人死亡，99人失蹤,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月29日9時(shí)7分左右,，這架濟(jì)州航空7C 2216航班接近務(wù)安國際機(jī)場時(shí)，原計(jì)劃正常降落,。然而,，在降落過程中，飛機(jī)疑似與鳥群發(fā)生沖撞,，導(dǎo)致起落架無法正常放下,。飛行員察覺到這一緊急情況后，進(jìn)行了第一次著陸嘗試,，但由于起落架始終未能放下,，飛機(jī)只能被迫復(fù)飛。隨后進(jìn)行第二次著陸嘗試時(shí),，起落架依舊沒能放下,，飛機(jī)以機(jī)腹直接著地的方式向著跑道滑行。由于起落架缺失,，飛機(jī)無法有效減速,，直接沖出了跑道，并且撞上了機(jī)場圍欄,。巨大的撞擊力使飛機(jī)被撕裂成兩截,，機(jī)身嚴(yán)重受損。與此同時(shí),，飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在降落時(shí)還出現(xiàn)了冒煙乃至類似爆炸的現(xiàn)象,，隨后起火燃燒?；鹧嫜杆俾又琳麄€(gè)機(jī)身,，整個(gè)機(jī)場籠罩在一片混亂與災(zāi)難的氛圍之中。

據(jù)初步調(diào)查,，事故原因疑似為客機(jī)與鳥群相撞,，導(dǎo)致起落架未能正常放下。有乘客在事故發(fā)生前曾向家人發(fā)送消息稱“我們無法降落,，因?yàn)橐恢圾B卡在了機(jī)翼里”,。但也有航空專家對這一原因表示質(zhì)疑，認(rèn)為鳥擊不太可能導(dǎo)致起落架放不下,，且現(xiàn)代商用飛機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠應(yīng)對鳥類撞擊的情況,，是否存在其他潛在因素仍需進(jìn)一步調(diào)查。失事客機(jī)為波音737-800型,，于2009年8月出廠,，機(jī)齡超過15年,。波音737-800是全球使用廣泛的一款飛機(jī)，但也曾有過不少事故,，這也引發(fā)了人們對波音飛機(jī)安全性的質(zhì)疑,。

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