2025年1月2日24時,,國內新一輪成品油調價窗口將再度開啟,。據(jù)多家大宗商品資訊平臺消息,,屆時成品油零售限價或迎來小幅上調,。
國內汽,、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每十個工作日調整一次,。金聯(lián)創(chuàng)測算顯示,,截至2024年12月31日第九個工作日,,參考原油品種均價為71.75美元/桶,,變化率為0.77%,對應的國內汽柴油零售價應上調45元/噸,。受原油價格上漲影響,,預計本輪零售價最終上調幅度在55元/噸左右。
按照現(xiàn)行調價機制,,調價幅度不足50元/噸時,,汽、柴油價格不作調整,。這意味著本輪油價有較大概率緊貼調價紅線上調,。若按55元/噸的上調幅度計算,折合升價約為92號汽油上調0.04元,、95號汽油和0號柴油上調0.05元/升,。對于油箱容量為50L的小型車來說,加滿一箱油將多花2元左右,。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣表示,,國際油價因低庫存和極寒天氣影響延續(xù)偏強運行行情,預計1月2日24時國內成品油零售限價壓線上調概率較大,。本計價周期內,,國際原油整體呈現(xiàn)震蕩走勢,,歐美經(jīng)濟數(shù)據(jù)基本符合市場預期,未對美聯(lián)儲降息預期產(chǎn)生較大影響,,美元仍處于高位震蕩,。美國原油庫存下降且降幅超過市場預期,加上中東地緣局勢緊張,,導致油價窄幅震蕩后偏強運行,。
隆眾資訊分析師劉炳娟指出,由于上調幅度接近50元/噸,,成品油價格上調與擱淺的可能性均存在,。供應端來看,OPEC+220萬桶/日的減產(chǎn)已延期至明年第一季度末,,俄羅斯等產(chǎn)油國的補償性減產(chǎn)仍在推進,。巴以停火協(xié)議仍未達成,,以色列與胡塞武裝的沖突也未結束,,中東局勢的不穩(wěn)定性依然存在。需求端方面,,盡管全球石油需求前景被看空,,但亞洲大國的經(jīng)濟刺激政策可能帶來利好支撐,亞洲需求前景仍有改善契機,。此外,,近期美國嚴寒天氣也可能在短期內提振燃料消費。
2024年全年,,國內成品油價格共經(jīng)歷了25輪調整,,其中9次上調、9次下調,、7次擱淺,。漲跌互抵后,國內汽,、柴油價格每噸較2023年底分別下跌130元和125元,,折合每升下降約0.11元。
2025年第一輪成品油調價窗口將于1月2日24時開啟。目前,,相關機構分析預測油價調整結果可能為擱淺或上調,。新華財經(jīng)12月31日報道顯示,12月30日一攬子原油平均價格變化率為1.14%
2025-01-02 07:59:37成品油價或迎新年第一漲