國際信用評級機(jī)構(gòu)紛紛考慮下調(diào)波音的評級,。標(biāo)準(zhǔn)普爾,、穆迪和惠譽(yù)均表示將評估波音的經(jīng)營風(fēng)險。如果兩家機(jī)構(gòu)將其評級下調(diào)至“垃圾級”,,波音將成為美國歷史上最大的被剝奪投資級評級的企業(yè)借款人,。
分析認(rèn)為,,波音的問題不僅源于技術(shù)失誤,更深層次的原因在于管理理念,、文化轉(zhuǎn)型與監(jiān)管失效,。波音在1997年收購麥道后,逐漸從工程師文化轉(zhuǎn)向追求利潤的文化,,導(dǎo)致管理和研發(fā)生產(chǎn)被壓縮和簡化,。彭博社評論稱,波音要恢復(fù)所需時間可能不止數(shù)月,,而是數(shù)年,。
波音的困境反映了美國制造業(yè)面臨的普遍問題。許多企業(yè)為了降低成本將生產(chǎn)外包,,導(dǎo)致品質(zhì)把控不足,。此外,新冠疫情后,,市場對新飛機(jī)需求激增,,但缺乏足夠的高技能勞動力,影響了生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品品質(zhì),。這些因素共同作用,,使得波音在2024年陷入了前所未有的困境。
8月6日,,美國波音公司的高層管理人員出席了美國國家運(yùn)輸安全委員會的聽證會,針對今年1月波音737 MAX型號客機(jī)發(fā)生的門塞在飛行中脫落事故進(jìn)行了證詞陳述
2024-08-10 14:44:11波音管理存在怎樣問題中央經(jīng)濟(jì)工作會議部署的明年重點(diǎn)任務(wù)中,排在首位的是大力提振消費(fèi),、提高投資效益,,全方位擴(kuò)大國內(nèi)需求
2024-12-19 11:50:482025中國經(jīng)濟(jì)