安全事故貫穿2024年波音如何破局危機(jī)重重待解

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2025-01-03 12:17:18 環(huán)球網(wǎng)

2024年對波音公司來說是充滿挑戰(zhàn)的一年。從年初到年末,，波音的飛機(jī)接連發(fā)生多起事故,，給公司帶來了巨大的壓力。1月,，一架美國阿拉斯加航空的波音737 MAX 9飛機(jī)在起飛后左側(cè)應(yīng)急艙門突然脫落,。到了年底,，韓國、荷蘭等國的三架波音737-800客機(jī)也接連出現(xiàn)故障,。

12月29日,，韓國濟(jì)州航空的一架波音737-800客機(jī)在降落過程中沖出跑道，與機(jī)場圍欄碰撞后起火,，導(dǎo)致179人遇難,。同一天內(nèi),，還有兩架波音737-800客機(jī)分別因液壓故障和起落架異常而緊急降落，所幸未造成人員傷亡,。目前,，韓國國土交通部正在對國內(nèi)所有101架波音737-800客機(jī)進(jìn)行特別檢查，并與美國國家運(yùn)輸安全委員會及波音公司聯(lián)合調(diào)查此次空難的原因,。

波音737-800客機(jī)作為全球民航領(lǐng)域的主力機(jī)型,，自1998年以來已交付約5000架。然而,，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2006年至2024年間，該機(jī)型共發(fā)生了26起事故,，其中10起造成人員死亡,，累計遇難人數(shù)達(dá)1075人。此外,，波音737 MAX系列客機(jī)也曾多次出現(xiàn)問題,，包括2018年和2019年的兩起致命空難，共造成346人遇難,。

頻繁的安全事故導(dǎo)致波音訂單數(shù)量大幅下滑,。截至2024年12月中旬，扣除取消和變更的訂單后,，波音凈飛機(jī)訂單為370架,，調(diào)整后僅收獲191架飛機(jī)凈訂單。相比之下,，其競爭對手空客同期交付了497架飛機(jī),，幾乎是波音的兩倍,。市場表現(xiàn)不佳直接影響了波音的財務(wù)狀況,。截至2024年三季度，波音虧損近80億美元,，股價全年暴跌32%,。過去五年中，波音累計虧損超過250億美元,，股價下跌超過60%,。

除了財務(wù)困境，波音還面臨法律訴訟和管理問題,。2024年7月,，波音與美國司法部就兩起737 MAX型客機(jī)致命空難達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議并支付巨額罰款。同年8月,，波音迎來領(lǐng)導(dǎo)層變動,，新任首席執(zhí)行官凱利-奧特伯格上任不久即遭遇員工罷工,，持續(xù)到11月，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)計劃,。10月,，波音宣布計劃裁員1.7萬人以削減成本，但這一舉措并未解決根本問題,。

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