在AI成為造車新勢力的新資本故事之前,,它們需要向外界證明自己的實(shí)力。2024年1月1日上午,,多家造車新勢力和傳統(tǒng)汽車大廠紛紛公布2024年12月及全年銷量業(yè)績,,希望為這一年畫上完美句號。然而,,在披露2024年12月銷量時(shí),,傳統(tǒng)車企顯得低調(diào),而新勢力車企則表現(xiàn)得更為積極。
盡管如此,,資本市場并未給予積極反饋,,多數(shù)汽車上市公司股價(jià)遭受重創(chuàng),直到1月3日才有所回暖,。一個(gè)月前,,《汽車K線》曾分析理想汽車的銷售表現(xiàn),指出其要完成2024年交付目標(biāo),,最后一個(gè)月交付量需達(dá)到5.8萬輛,。最終,理想汽車在12月交付了5.85萬輛,,創(chuàng)下歷史新高,,年累計(jì)交付50.05萬輛,同比增長33.1%,。第四季度累計(jì)交付15.87萬輛,,基本達(dá)到了李想預(yù)估的目標(biāo)。
李想表示,,理想不僅僅是一家汽車公司,,愿景是連接物理世界和數(shù)字世界,成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè),。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也對理想汽車的成績表示贊賞,并澄清了“小米百億造車”的誤解,,稱實(shí)際投入已超過300億,。小米SU7提前完成13萬輛交付目標(biāo),2024年交付量超過13.5萬輛,,計(jì)劃2025年沖擊30萬輛年度交付目標(biāo),。
零跑汽車全年交付29.37萬輛,同比增長103.76%,,超額完成25萬輛交付目標(biāo),,完成率達(dá)117.49%。小鵬汽車董事長何小鵬在內(nèi)部信中表示,,未來10年將把小鵬打造成全球領(lǐng)先的AI汽車公司,。2024年,小鵬汽車以智駕為核心的AI研發(fā)費(fèi)用已達(dá)35億元,,旗下產(chǎn)品標(biāo)配高階智駕系統(tǒng),。12月,小鵬汽車交付3.67萬輛,,同比增長82.43%,,全年累計(jì)交付超19萬輛,同比增長34.23%。此外,,小鵬汽車在德國完成了歐洲第1萬輛新車交付,,成為首個(gè)達(dá)成此里程碑的純電新勢力車企,。
蔚來第二品牌樂道L60單月交付突破1萬輛,,相比此前耗時(shí)64天才破萬,時(shí)間縮短了一半,。鴻蒙智行12月交付4.95萬輛,,全年交付44.5萬輛,但母公司賽力斯新能源汽車月度銷量同比下降9.57%,。極氪12月交付新車2.72萬輛,,同比增長101.77%,全年交付22.21萬輛,,位列新勢力品牌第6位,。長安深藍(lán)12月交付3.66萬輛,,同比增長99.46%,,全年交付24.39萬輛,,躋身榜單第5,。
盡管部分大廠新勢力品牌12月環(huán)比增速放緩,,但整體來看,,2024年的競爭依然激烈,。何小鵬預(yù)測2025年市場競爭會(huì)更加激烈,,價(jià)格戰(zhàn)可能從1月開始,。隨著華為,、小米等入局,傳統(tǒng)大廠的技術(shù)和資金實(shí)力讓造車新勢力面臨更大的挑戰(zhàn),。2025年,,哪些造車新勢力能夠乘風(fēng)破浪,實(shí)現(xiàn)業(yè)績和市值雙豐收,,值得期待,。