在AI成為造車新勢力的新資本故事之前,,它們需要向外界證明自己的實力,。2024年1月1日上午,,多家造車新勢力和傳統(tǒng)汽車大廠紛紛公布2024年12月及全年銷量業(yè)績,,希望為這一年畫上完美句號,。然而,,在披露2024年12月銷量時,,傳統(tǒng)車企顯得低調,,而新勢力車企則表現(xiàn)得更為積極,。
盡管如此,,資本市場并未給予積極反饋,多數汽車上市公司股價遭受重創(chuàng),,直到1月3日才有所回暖,。一個月前,《汽車K線》曾分析理想汽車的銷售表現(xiàn),,指出其要完成2024年交付目標,,最后一個月交付量需達到5.8萬輛。最終,,理想汽車在12月交付了5.85萬輛,,創(chuàng)下歷史新高,年累計交付50.05萬輛,,同比增長33.1%,。第四季度累計交付15.87萬輛,基本達到了李想預估的目標,。
李想表示,,理想不僅僅是一家汽車公司,愿景是連接物理世界和數字世界,,成為全球領先的人工智能企業(yè),。小米集團創(chuàng)始人雷軍也對理想汽車的成績表示贊賞,并澄清了“小米百億造車”的誤解,,稱實際投入已超過300億,。小米SU7提前完成13萬輛交付目標,2024年交付量超過13.5萬輛,,計劃2025年沖擊30萬輛年度交付目標,。
零跑汽車全年交付29.37萬輛,同比增長103.76%,,超額完成25萬輛交付目標,,完成率達117.49%。小鵬汽車董事長何小鵬在內部信中表示,,未來10年將把小鵬打造成全球領先的AI汽車公司,。2024年,小鵬汽車以智駕為核心的AI研發(fā)費用已達35億元,,旗下產品標配高階智駕系統(tǒng),。12月,小鵬汽車交付3.67萬輛,,同比增長82.43%,,全年累計交付超19萬輛,同比增長34.23%,。此外,,小鵬汽車在德國完成了歐洲第1萬輛新車交付,,成為首個達成此里程碑的純電新勢力車企,。
蔚來第二品牌樂道L60單月交付突破1萬輛,,相比此前耗時64天才破萬,時間縮短了一半,。鴻蒙智行12月交付4.95萬輛,,全年交付44.5萬輛,但母公司賽力斯新能源汽車月度銷量同比下降9.57%,。極氪12月交付新車2.72萬輛,,同比增長101.77%,全年交付22.21萬輛,,位列新勢力品牌第6位,。長安深藍12月交付3.66萬輛,同比增長99.46%,,全年交付24.39萬輛,,躋身榜單第5。
盡管部分大廠新勢力品牌12月環(huán)比增速放緩,,但整體來看,,2024年的競爭依然激烈。何小鵬預測2025年市場競爭會更加激烈,,價格戰(zhàn)可能從1月開始,。隨著華為、小米等入局,,傳統(tǒng)大廠的技術和資金實力讓造車新勢力面臨更大的挑戰(zhàn),。2025年,哪些造車新勢力能夠乘風破浪,,實現(xiàn)業(yè)績和市值雙豐收,,值得期待。