對(duì)于入局增程的原因和對(duì)未來(lái)發(fā)展的研判,業(yè)內(nèi)有不同觀點(diǎn),。在去年一季度的小鵬汽車財(cái)報(bào)會(huì)議上,,何小鵬坦言,客戶對(duì)混動(dòng)有真實(shí)需求,。對(duì)于推出增程的原因,何小鵬解釋稱,小鵬要做好面對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的準(zhǔn)備,,為了應(yīng)對(duì)補(bǔ)能體系不夠成熟的全球市場(chǎng),提供更方便,、更通用的補(bǔ)能方案,。
而零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明去年11月在接受采訪時(shí)認(rèn)為,2025年電動(dòng)車起底就是500km續(xù)航,,且車價(jià)會(huì)越來(lái)越低,。面對(duì)現(xiàn)在部分純電企業(yè)開(kāi)始試水增程,朱江明認(rèn)為現(xiàn)在再做增程已經(jīng)沒(méi)太有必要了,,這個(gè)舉動(dòng)反映的是他們本身對(duì)銷量的焦慮,。對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),朱江明堅(jiān)定認(rèn)為純電是趨勢(shì),,且電動(dòng)化會(huì)逐步加速,。
目前,國(guó)內(nèi)堅(jiān)定看好純電,、不做增程的車企,,蔚來(lái)是其中一家。蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌在年底的媒體溝通會(huì)上表示,“純電動(dòng)車的增速是慢一點(diǎn),,但它的量已經(jīng)更大一些,。我自己對(duì)純電還是非常有信心的,我覺(jué)得最終純電肯定是個(gè)終極方案,,一直堅(jiān)持‘可充,、可換、可升級(jí)’的路線,?!?/p>
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,2024年1-11月份,,增程車型中,,新車降價(jià)力度達(dá)到1.58萬(wàn)元,降價(jià)力度達(dá)到6.1%,。增程式車型的降價(jià)幅度總體相對(duì)溫和,,有部分降價(jià)屬于姿態(tài)型的降價(jià)??傮w來(lái)看增程式的競(jìng)爭(zhēng)還是相對(duì)溫和,,只是高端的增程式車型競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈一些。
但隨著2025年增程賽道涌入更多新玩家,,競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒆兊酶鼮榧ち摇?/p>