日本列車撞人事發(fā)地公認危險 隔離區(qū)隱患頻發(fā)
1月9日下午3點50分左右,，在日本兵庫縣，兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時被列車撞擊身亡。一名男子發(fā)現(xiàn)兩人重傷倒地后報警,，其中一人當場死亡,，另一人送醫(yī)后不治身亡,。
警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國護照,，確認死者分別為24歲的楊某和23歲的張某,。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，事故發(fā)生前,，兩人站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測,，她們可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號燈等待區(qū)”,。
列車司機表示，他看不到她們,，因為她們被鐵路道口的電線桿擋住了,。警方將繼續(xù)調(diào)查事故詳細情況。事故發(fā)生后,，山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鐘,。
自2009年以來,，同一地點已發(fā)生過4起類似事故。有媒體報道稱,，雖然鐵道口設(shè)有緊急按鈕,，但位置隱蔽且沒有多語言標示，外國游客很難發(fā)現(xiàn),。
兩位中國姑娘的身份已經(jīng)通過入境時的指紋對比得到確認,，目前正在聯(lián)系家屬。
事故發(fā)生在神戶市垂水區(qū)路段,，該區(qū)域復(fù)雜且被認為是危險地帶,。行人需要穿過兩條鐵道線，并在鐵道與公路之間的狹窄隔離區(qū)等紅綠燈過斑馬線才能到達對面,。這個隔離區(qū)非常狹窄,，只有成年人兩肩寬，推自行車時前輪都會進入斑馬線,。由于過于危險,，警告牌上寫著禁止小學生穿越這條路，建議使用西舞子車站的地下通道,，盡管這需要多走10到15分鐘,。
當?shù)鼐用穸贾涝谶@個鐵路線外側(cè)，狹窄且陡峭的隔離區(qū)等紅綠燈很危險,，但沒想到會發(fā)生如此嚴重的人身事故,。根據(jù)電車司機的證詞，碰撞發(fā)生時,，兩人站在鐵路線區(qū)域內(nèi),，面朝公路方向，應(yīng)該是準備過馬路,。
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