12306售罄而第三方平臺(tái)卻顯示有票的情況引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花解釋說(shuō),這其實(shí)是第三方平臺(tái)的一種誘導(dǎo)行為。當(dāng)12306上顯示車票售罄時(shí),,實(shí)際上已經(jīng)沒(méi)有票了。第三方平臺(tái)上所謂的“有票”可能只是提示用戶多買幾站或少買幾站。
第三方平臺(tái)通過(guò)多種營(yíng)銷手段吸引用戶,,如提供專人搶票通道、撿漏加候補(bǔ)雙通道搶票,、邀請(qǐng)好友助力提速等,。這些服務(wù)雖然匹配了不同的成功率,但并沒(méi)有實(shí)際保障,。專家指出,,即使加錢提高了搶票的成功率,,最終的效果與不加錢是一樣的,這只是一個(gè)噱頭,。
消費(fèi)者為了提高購(gòu)票成功率,,往往會(huì)購(gòu)買加速包甚至充值會(huì)員,結(jié)果不僅花費(fèi)更多,,而且收效甚微,。這種現(xiàn)象反映出第三方平臺(tái)利用消費(fèi)者的焦慮心理進(jìn)行牟利的行為。盡管部分平臺(tái)確實(shí)通過(guò)技術(shù)手段幫助一些人成功購(gòu)票,,但也存在擾亂購(gòu)票秩序的問(wèn)題,。對(duì)此,12306多次采取措施治理亂象,,但仍需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管,,確保第三方平臺(tái)規(guī)范運(yùn)營(yíng)。
另一方面,,第三方平臺(tái)能夠?qū)覍业贸岩卜从沉巳罕娫谫?gòu)票過(guò)程中遇到的實(shí)際困難,。面對(duì)“開(kāi)售即秒光”的情況,許多急于回家過(guò)春節(jié)的人感到無(wú)助,。盡管大多數(shù)人更信任12306的權(quán)威性,,但在現(xiàn)實(shí)面前依然感到困擾。解決這一問(wèn)題不僅需要消費(fèi)者保持警惕,,還需要鐵路部門加大資源調(diào)配力度,,為無(wú)法購(gòu)票的人提供更多選擇,并打擊“數(shù)字黃?!?,凈化購(gòu)票環(huán)境。
2025年春運(yùn)期間,,針對(duì)“春運(yùn)購(gòu)票難”的問(wèn)題,,鐵路部門增開(kāi)了部分車次,并根據(jù)“候補(bǔ)文學(xué)”酌情增加車次,。這些措施得到了公眾的認(rèn)可,。供應(yīng)端越給力,群眾的憂慮就越少,,迷惑人心的亂象也會(huì)隨之減少,。希望有關(guān)部門繼續(xù)努力,更好地滿足群眾的需求,。