從盈利角度看,比亞迪、理想汽車和賽力斯的成功與它們的“混動(dòng)+純電”或“增程+純電”模式密切相關(guān),。增程車型主要集中在20萬元以上的中高端市場,,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),2024年1-10月,,20萬元以上的增程車銷量約占全部增程車銷量的79%,。平安證券指出,增程車擴(kuò)容是未來汽車行業(yè)較為確定的趨勢之一,。
推動(dòng)增程車擴(kuò)容的動(dòng)力之一是技術(shù)迭代,,二是成本優(yōu)勢。2025年增程車的純電續(xù)航可達(dá)到400km以上,,并具備超快充技術(shù),。同一車型增程版與純電版電池容量差異在50kWh時(shí),,價(jià)格差大約在2萬元左右,即使增加電池容量,,成本依然低于同級別的純電車型,。因此,,中低端市場可能仍以純電為主,,而中高端市場增程車更具優(yōu)勢。
2024年前11個(gè)月,,增程車銷量突破百萬輛,。理想汽車和鴻蒙智行領(lǐng)先,深藍(lán)汽車和零跑汽車緊隨其后,。理想汽車2024年全年共交付50.05萬輛,,同比增長33.11%。鴻蒙智行全年累計(jì)交付44.5萬輛,,成交均價(jià)穩(wěn)居中國車市第一,。零跑汽車2024年三季度實(shí)現(xiàn)營收98.6億元,同比大漲74.3%,。深藍(lán)汽車2024年前11個(gè)月增程車銷量為12.89萬輛,,全年銷售新車24.39萬輛。
純電車市場經(jīng)歷了快速擴(kuò)張后增速放緩,,競爭加劇,。相比之下,,插電混動(dòng)(包含增程)汽車市場仍處于增長快車道,對續(xù)航和充電便捷性有更高要求的用戶更具吸引力,。2024年下半年以來,,新能源月度滲透率連續(xù)突破50%,新能源車已經(jīng)成為市場主流,。海通證券指出,,增程車型或廣義上插電混動(dòng)市場份額增長較快,主要是吸引燃油車消費(fèi)者,,推動(dòng)燃油車市場向新能源轉(zhuǎn)型,。
當(dāng)前高壓快充技術(shù)雖緩解了充電時(shí)間問題,但供電側(cè)要求高且成本較高,,難以普及,。全固態(tài)電池因其高體積質(zhì)量能量密度和安全性被認(rèn)為是解決純電汽車?yán)m(xù)航和安全問題的關(guān)鍵。然而,,全固態(tài)電池面臨技術(shù)路線未收斂,、制造工藝復(fù)雜、成本高昂等問題,,預(yù)計(jì)大規(guī)模商用至少需要到2027年才能實(shí)現(xiàn),。
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