加價(jià)搶票虛假宣傳咋成了平臺通??!1月21日起,全國鐵路開始發(fā)售2月4日春節(jié)假期最后一天的火車票,,預(yù)計(jì)節(jié)后售票高峰將持續(xù)一周左右,。針對熱門線路開售即候補(bǔ)、第三方平臺宣稱搶票軟件可以和旅客拼手速等問題,,鐵路12306科創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人閻志遠(yuǎn)回應(yīng)稱,,在12306系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施下,絕大多數(shù)“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為能夠被識別并被拒絕訪問或放入慢速隊(duì)列中,,這不僅不會加快購票速度,,反而會直接影響購票成功率。
閻志遠(yuǎn)還指出,,“搶票軟件”吹噓的“加速包”是一個(gè)噱頭,,實(shí)際上加錢與否對購票速度沒有影響。12306系統(tǒng)有一整套風(fēng)險(xiǎn)防控策略,,在登錄環(huán)節(jié),識別為異常請求時(shí)將直接被拒絕,。關(guān)于某些車次在12306頁面上顯示“無票”,,但在“搶票軟件”頁面上顯示“有票”的情況,閻志遠(yuǎn)表示,,這些信息是從12306平臺爬取后再修改加工而成的,。當(dāng)某車次車票售完后,12306平臺上會顯示該車次售罄,,但“搶票軟件”可能將其更改為“有票”,,實(shí)質(zhì)是讓旅客“買長乘短”,、“買短乘長”或“換座”。
“搶票軟件”誘導(dǎo)旅客設(shè)置多個(gè)出發(fā)到站組合,,采用多花錢購買實(shí)際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式,,以及先買短途車票上車、違規(guī)不下車的“買短乘長”方式購票,。這種做法讓旅客多付費(fèi)用,、多占有限的鐵路運(yùn)力資源,甚至可能導(dǎo)致列車超員報(bào)警,、影響列車運(yùn)行安全,。鐵路部門將依規(guī)請“買短乘長”人員下車,旅客出行會受到很大影響,?!皳屍避浖边€通過推薦不合理換乘方案,讓其平臺顯示有票,,有的換乘時(shí)間特別短,,旅客出行時(shí)極易造成“漏乘”。
基于此,,閻志遠(yuǎn)認(rèn)為這些“搶票軟件”利用旅客急于購票心理,、以賺取“加速包”費(fèi)用為目的的行為屬于夸大甚至虛假宣傳。據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì),,1月21日晚通過攜程旅行,、同程旅行、美團(tuán),、去哪兒網(wǎng),、飛豬App、航旅縱橫,、智行App,、高鐵管家等8家平臺進(jìn)行實(shí)測,在購買1月24日22時(shí)上海始發(fā)開往鄭州的K152次列車時(shí)發(fā)現(xiàn),,上述平臺均提供搶票服務(wù),,每人次需支付15元至87元不等費(fèi)用,用以購買“加速”搶票服務(wù)提升“成功率”,。這也表明,,加價(jià)“搶票”“虛假宣傳”已成為除12306之外,國內(nèi)主流票務(wù)平臺的普遍問題,。
事實(shí)上,,民航業(yè)也存在類似問題。1月13日,中國消費(fèi)者協(xié)會針對輿論熱議的民航選座額外收費(fèi)問題發(fā)聲指出,,民航“加價(jià)選座”不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”,。在春節(jié)臨近、運(yùn)力緊張情況下,,一些航空公司以所謂“行業(yè)慣例”為由,,在選座這一基本服務(wù)中引入加價(jià)機(jī)制,將靠窗,、靠過道或前排等座位鎖定,,要求消費(fèi)者支付額外費(fèi)用。這種做法增加了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),,侵害了消費(fèi)者合法權(quán)益,。中消協(xié)認(rèn)為,“加價(jià)選座”限制了消費(fèi)者的選擇權(quán),,侵害了消費(fèi)者的知情權(quán),,違背了公平交易的原則。
針對網(wǎng)絡(luò)平臺利用平臺及算法過度牟利等問題,,中央網(wǎng)信辦,、工業(yè)和信息化部、公安部,、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展“清朗·網(wǎng)絡(luò)平臺算法典型問題治理”專項(xiàng)行動的通知》,。《通知》列出的主要任務(wù)包括整治同質(zhì)化推送,、違規(guī)操縱干預(yù)榜單炒作熱點(diǎn),、盲目追求利益侵害新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益、利用算法實(shí)施大數(shù)據(jù)“殺熟”,、算法向上向善服務(wù)缺失侵害用戶合法權(quán)益,、落實(shí)算法安全主體責(zé)任等重點(diǎn)問題。專項(xiàng)行動的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為即日起至2024年12月31日組織企業(yè)自查自糾,,2025年1月1日至2025年1月31日核驗(yàn)企業(yè)自查情況,,2025年2月14日前完成深入評估治理成效。
春運(yùn)期間各平臺普遍存在的“搶票”加價(jià),、“選座”加價(jià)行為尚未包含在為期三個(gè)月的專項(xiàng)行動中,,這表明清朗行動的推進(jìn)仍然任重道遠(yuǎn)。北京市委網(wǎng)信辦督促指導(dǎo)11家屬地重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)平臺率先開展自查自糾,,聯(lián)合市場監(jiān)管,、商務(wù)、公安等部門面向?qū)俚?0家頭部商品零售類平臺開工作指導(dǎo)會,,要求各企業(yè)進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)絡(luò)市場秩序,嚴(yán)防盲目追求利益,,一味壓縮騎手配送時(shí)間,,侵害新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益,,利用算法實(shí)施大數(shù)據(jù)“殺熟”等問題。
每逢春運(yùn),,火車票總是牽動人心,。盡管16萬公里的鐵路網(wǎng)運(yùn)力強(qiáng)大,但在出行高峰期,,熱門目的地的車票依然難求
2025-01-21 18:31:08媒體