詳解日本90式坦克,，很先進(jìn)也很雞肋(8)

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2025-01-26 16:49:15 互聯(lián)網(wǎng)

它在起伏地形上采用液氣懸掛裝置來控制車姿,，加上履帶著地長的原因,，車體會(huì)晃動(dòng)不已,，制動(dòng)時(shí)和射擊之后的車體縱向擺動(dòng)根本無法控制，妨礙下一發(fā)彈藥的發(fā)射,。

90式坦克的爪齒式鋼制履帶對(duì)地面的附著力較弱,，甚至出現(xiàn)橫向打滑的現(xiàn)象，還不如74式坦克的鋼制履帶實(shí)用,。它的夜間駕駛操作性能并不理想,。駕駛員在操作變速箱的開關(guān)時(shí)眼睛要一直緊盯著微光夜視儀的畫面，這一方面對(duì)駕駛員的訓(xùn)練提出了更高的要求,，另一方面也容易加快駕駛員視覺疲勞,。

90式坦克火控系統(tǒng)先進(jìn)。它所采用的幾項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)曾令國際兵家稱道,，可是它的基本設(shè)計(jì)理念仍然揉摻著陳舊的思路,。它不是立足于“首發(fā)命中”而是“次發(fā)命中”。它控制火控系統(tǒng)各子系統(tǒng)的開關(guān)設(shè)置與操作程序脫節(jié),，開關(guān)排列比較混亂,，這給乘員完成操作帶來不便，也使乘員培訓(xùn)增加了難度,。

它的炮長瞄準(zhǔn)鏡的位置較高,，車長左方向的視察根本無法進(jìn)行。那個(gè)固定的重機(jī)槍支柱也對(duì)車長觀瞄有妨礙,。當(dāng)坦克處于左梯隊(duì)?wèi)?zhàn)斗隊(duì)形中時(shí),，車長如果要把左梯隊(duì)?wèi)?zhàn)車收入視線內(nèi)，坦克炮塔就得轉(zhuǎn)動(dòng)以使炮長瞄準(zhǔn)鏡擋不著車長左觀,，這樣,，坦克炮就不能朝向正面了，這顯然違背了作戰(zhàn)常識(shí),。

它采用自動(dòng)裝彈機(jī),，減少一名乘員，節(jié)省了裝填手作業(yè)空間,，有利于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊化,，也克服了人工裝填炮彈的困難，可是它忽略了自動(dòng)裝彈機(jī)故障率增加和戰(zhàn)場(chǎng)人體工程學(xué)的因素,。戰(zhàn)場(chǎng)上,，一輛坦克被摧毀，3名乘員坦克的人員傷亡肯定少于4名乘員坦克,?？墒?，若一輛坦克被毀傷,，就其能行動(dòng)或保持一定程度戰(zhàn)斗力的可能性來說,，4名乘員坦克又比3名乘員坦克要大。士兵和一些裝甲車專家指出“90式坦克的運(yùn)用指南完全脫離實(shí)際”,。

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(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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