日產(chǎn)汽車公司決定撤回與本田汽車公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合的諒解備忘錄,。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,,雙方原計(jì)劃通過(guò)控股公司方式進(jìn)行統(tǒng)合,,但在統(tǒng)合比例等條件上未能達(dá)成一致。本田曾提出將日產(chǎn)收購(gòu)為子公司,,但日產(chǎn)內(nèi)部出現(xiàn)強(qiáng)烈反對(duì)意見,最終決定終止協(xié)商。日產(chǎn)汽車高管表示,,幾乎不可能滿足兩家公司股東均能接受的條件,業(yè)務(wù)整合已經(jīng)不可能了,。
2024年12月,,日產(chǎn)和本田宣布將就業(yè)務(wù)統(tǒng)合進(jìn)行談判。最初,兩家公司考慮成立一家控股公司,,將日產(chǎn)和本田納入新公司旗下,,以期在2025年6月達(dá)成最終協(xié)議。本田提出的條件是,,希望日產(chǎn)制定振興計(jì)劃,。然而,由于各地區(qū)強(qiáng)烈反對(duì)重組,,該計(jì)劃遲遲未能出臺(tái),。本田判斷日產(chǎn)振興需要時(shí)間,于是提出將日產(chǎn)收購(gòu)為子公司,,并由本田牽頭重建新公司的方案。日產(chǎn)內(nèi)部對(duì)此強(qiáng)烈反對(duì),,最終兩家公司決定終止協(xié)商,。
未來(lái),雙方是否會(huì)重新進(jìn)行統(tǒng)合談判,,或僅繼續(xù)在電動(dòng)汽車(EV)等領(lǐng)域的合作,,還需進(jìn)一步審議。日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官林芳正在記者會(huì)上表示,,這是關(guān)于個(gè)別企業(yè)的經(jīng)營(yíng)判斷問(wèn)題,,政府不做評(píng)論。
針對(duì)日產(chǎn)和本田無(wú)法實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合一事,,日本主流媒體予以高度關(guān)注,。《讀賣新聞》稱,,日產(chǎn)和本田最初計(jì)劃在今年1月底前明確談判方向,,但在1月31日宣布將談判推遲至2月中旬。日產(chǎn)方面人士透露,,雖然期待談判不要破裂,,但經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合非常艱難。本田方面則認(rèn)為,,日產(chǎn)缺乏緊迫感,,本田也沒有余力繼續(xù)與其談判。去年11月,,受業(yè)績(jī)急劇惡化影響,,日產(chǎn)宣布在全球范圍內(nèi)裁員9000人。
有分析認(rèn)為,,就市值和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)而言,,兩家公司進(jìn)行平等談判是一個(gè)不可能的選擇,。如果日產(chǎn)和本田的統(tǒng)合經(jīng)營(yíng)談判破裂,日產(chǎn)可能不得不與其他企業(yè)合作,。還有報(bào)道稱,,擔(dān)心日產(chǎn)倒閉的日本政府人士已經(jīng)開始進(jìn)行幕后活動(dòng),有人認(rèn)為日產(chǎn)可能被迫與一家強(qiáng)大的美國(guó)企業(yè)合作,。