根據(jù)民法典第五百八十四條規(guī)定,當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,,造成對方損失的,,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,;但是,,不得超過違約一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違約可能造成的損失。在本事件中,,商家因包裝破損所遭受的損失應(yīng)為合理的,、可預(yù)見的損失。從報道來看,,破損僅為產(chǎn)品的塑封包裝,,連包裝盒都沒有破損,產(chǎn)品本身更沒有損壞,。因此,,商家索賠15000多元的金額明顯超出了合理的損失范圍,違反了民法典中關(guān)于損失賠償額的合理性和可預(yù)見性原則,。騎手責(zé)任應(yīng)限于修復(fù)或更換包裝的費用,,而非商品全價,。
民法典第八百三十二條規(guī)定,承運人對運輸過程中貨物的毀損,、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任,。如果騎手能夠證明包裝破損是由于貨物本身的商品特性或托運人的過錯造成的,則可以減輕或免除責(zé)任,。從報道來看,,商家將產(chǎn)品交給騎手時,產(chǎn)品部分露在紙袋外面,,這本身就存在一定的包裝隱患,。因此,在界定騎手責(zé)任時,,應(yīng)綜合考慮商家交付貨物時的包裝情況以及騎手在運輸過程中的操作是否符合常規(guī)要求,。
《快遞暫行條例》第二十一條規(guī)定,寄件人交寄貴重物品的,,應(yīng)當(dāng)事先聲明,。第二十七條規(guī)定,快件延誤,、丟失,、損毀或者內(nèi)件短少的,對保價的快件,,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任,;對未保價的快件,依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任,。本案中,,商家若未聲明物品貴重且未保價,則視為一般物品,,賠償責(zé)任受限,。如果寄件人與閃送平臺或騎手之間對貴重物品的運輸有特別約定,如保價條款,、包裝要求等,,應(yīng)按照約定執(zhí)行。若無特別約定,,出現(xiàn)外包裝破損,寄件人是否擔(dān)責(zé)需看是否盡到合理包裝等義務(wù),。