2月7日,，關(guān)于“騎手因包裝破損被華為店索賠一萬(wàn)五”的話(huà)題沖上全國(guó)熱搜榜,，引發(fā)廣泛關(guān)注。

李師傅是閃送平臺(tái)的一名騎手,。1月16日,，他接了一個(gè)訂單,，幫杭州一家華為體驗(yàn)店送一臺(tái)平板電腦到另一家店。接單時(shí),，一個(gè)紅色外包裝的產(chǎn)品被放在一個(gè)白色的手提袋里,。李師傅后來(lái)才知道那是平板電腦。接單后,，他將其放在外賣(mài)箱里進(jìn)行閃送,。單子完成后，李師傅走出店門(mén)口,，店員才表示發(fā)現(xiàn)外包裝有磨損瑕疵,，稱(chēng)此瑕疵影響產(chǎn)品二次銷(xiāo)售，要求李師傅照價(jià)賠償15000多元,。

李師傅猜測(cè)外包裝破損可能是運(yùn)輸過(guò)程中碰到外賣(mài)箱子里的一個(gè)掛鉤造成的,，這個(gè)掛鉤平時(shí)是用來(lái)掛外賣(mài)液體的。李師傅承認(rèn)自己有責(zé)任,，但認(rèn)為這筆訂單收入只有二十幾塊錢(qián),，門(mén)店卻要自己賠償15000多元。經(jīng)平臺(tái)與華為門(mén)店協(xié)商,，對(duì)方做了讓步,，但最終還是讓李師傅賠了3000元。李師傅對(duì)此表示疑問(wèn),，媒體記者和他一起到華為門(mén)店詢(xún)問(wèn)情況,，但該門(mén)店店員紛紛說(shuō)不清楚不知道，不接受采訪,。

此事引發(fā)網(wǎng)友熱烈討論,，網(wǎng)友紛紛表示太離譜了，認(rèn)為寄送貴重物品沒(méi)做好外包裝,，店員也要負(fù)責(zé),，并希望李師傅繼續(xù)維權(quán)。

根據(jù)民法典第五百八十四條規(guī)定,，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,，造成對(duì)方損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,，包括合同履行后可以獲得的利益,；但是，不得超過(guò)違約一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違約可能造成的損失,。在本事件中,，商家因包裝破損所遭受的損失應(yīng)為合理的、可預(yù)見(jiàn)的損失。從報(bào)道來(lái)看,，破損僅為產(chǎn)品的塑封包裝,，連包裝盒都沒(méi)有破損，產(chǎn)品本身更沒(méi)有損壞,。因此,，商家索賠15000多元的金額明顯超出了合理的損失范圍，違反了民法典中關(guān)于損失賠償額的合理性和可預(yù)見(jiàn)性原則,。騎手責(zé)任應(yīng)限于修復(fù)或更換包裝的費(fèi)用,，而非商品全價(jià)。

民法典第八百三十二條規(guī)定,，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損,、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。如果騎手能夠證明包裝破損是由于貨物本身的商品特性或托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)造成的,，則可以減輕或免除責(zé)任,。從報(bào)道來(lái)看，商家將產(chǎn)品交給騎手時(shí),，產(chǎn)品部分露在紙袋外面,，這本身就存在一定的包裝隱患。因此,，在界定騎手責(zé)任時(shí),，應(yīng)綜合考慮商家交付貨物時(shí)的包裝情況以及騎手在運(yùn)輸過(guò)程中的操作是否符合常規(guī)要求。

《快遞暫行條例》第二十一條規(guī)定,，寄件人交寄貴重物品的,，應(yīng)當(dāng)事先聲明。第二十七條規(guī)定,，快件延誤,、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,，對(duì)保價(jià)的快件,，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對(duì)未保價(jià)的快件,，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任,。本案中，商家若未聲明物品貴重且未保價(jià),，則視為一般物品,，賠償責(zé)任受限。如果寄件人與閃送平臺(tái)或騎手之間對(duì)貴重物品的運(yùn)輸有特別約定,，如保價(jià)條款,、包裝要求等,，應(yīng)按照約定執(zhí)行。若無(wú)特別約定,，出現(xiàn)外包裝破損，寄件人是否擔(dān)責(zé)需看是否盡到合理包裝等義務(wù),。

騎手在面對(duì)高額索賠時(shí),，可以先與閃送平臺(tái)協(xié)商，要求平臺(tái)介入調(diào)解,，依據(jù)事實(shí)和平臺(tái)規(guī)則爭(zhēng)取合理的解決方案,。騎手還可以向法律援助機(jī)構(gòu)或律師咨詢(xún)，了解自身權(quán)利義務(wù)和可能的應(yīng)對(duì)策略,，獲取專(zhuān)業(yè)法律意見(jiàn),。若協(xié)商無(wú)果，平臺(tái)不合理地克扣騎手費(fèi)用等,，騎手可向相關(guān)勞動(dòng)仲裁部門(mén)申請(qǐng)仲裁,，或向法院提起訴訟，通過(guò)法律途徑維護(hù)自身合法權(quán)益,。