2025開年新能源車市格局生變：新勢力“銷冠”易主行業(yè)洗牌加速小鵬重回榜首

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2025-02-08 14:33:43 經(jīng)濟觀察報

進入2月以來，國內(nèi)新能源車企陸續(xù)公布了2025年1月的銷量數(shù)據(jù),。受春節(jié)假期及2024年年底企業(yè)進行銷量沖刺的影響,，部分企業(yè)和品牌如理想、問界,、極氪,、蔚來、廣汽埃安等出現(xiàn)了銷量下滑,。

但仍有企業(yè)實現(xiàn)銷量“開門紅”,，其中小鵬汽車、奇瑞汽車（新能源）,、零跑汽車1月銷量增長率均突破100%,。小鵬汽車以268%的增長率時隔30個月后再次登頂新造車企業(yè)銷量排行榜。小米汽車以月銷超2萬輛的成績首次超越了蔚來,。

2025年1月,，小鵬汽車憑借3萬輛的交付成績,，超越理想汽車奪回了新造車企業(yè)“銷冠”的寶座,。這是小鵬汽車連續(xù)第三個月銷量破3萬輛，也是其時隔兩年多再次重返銷量榜首,。小鵬汽車能重回月度銷量第一,，主要得益于2024年下半年推出的MONA和P7+兩款新車。這兩款車型覆蓋10萬—20萬元主流消費區(qū)間,，帶動小鵬汽車銷量回暖,。MONA是小鵬和滴滴合作的低價車型，起售價僅11.98萬元,，已連續(xù)2個月交付超1.5萬輛,。小鵬P7+起售價18.68萬元，上市2個月累計交付突破2萬輛,。

零跑汽車憑借較高的產(chǎn)品性價比以及對市場需求的及時回應,，市場表現(xiàn)較為平穩(wěn)。今年1月,，零跑汽車交付2.5萬輛新車,，同比增長105%。零跑主要聚焦在20萬元以下的大眾化市場,，近年又及時入局增程式混動,，銷量保持增長態(tài)勢。1月13日，零跑發(fā)布盈利預告,，宣布2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正,，提前一年達成單季度盈利目標，成為繼理想汽車之后第二家實現(xiàn)盈利的新勢力車企,。

小米汽車作為后起之秀,，也展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。作為2024年剛開始交付的新勢力品牌,，小米汽車在1月交付了超過2萬輛SU7車型,，這一成績超過了蔚來汽車，并已逼近或超越了問界,。截至目前,，小米汽車已經(jīng)連續(xù)4個月交付量超過2萬輛。小米汽車2025年的目標是沖刺年銷30萬輛,，需在2024年銷量基礎上實現(xiàn)翻番,。

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