“重”關(guān)稅時(shí)代到來,，海外倉或成出海必選項(xiàng) 跨境成本激增(2)

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2025-02-10 11:47:15 鈦媒體APP

受到?jīng)_擊最大的是小包直郵的商家,。據(jù)陳曦表示，美國這波政策調(diào)整將導(dǎo)致最終成本預(yù)計(jì)增加40%-50%，這對直發(fā)跨境賣家影響很大,。直發(fā)小包將失去低價(jià)優(yōu)勢,，空運(yùn)貨量可能直線下滑,，更多賣家將選擇海外倉,。數(shù)據(jù)顯示,，2023年1億-3億元規(guī)模的賣家使用第三方倉的比例達(dá)到78.57%,。2024年保守估計(jì)，因?yàn)橹袊脚_“半托管”業(yè)務(wù)崛起和亞馬遜FBA分倉后擁堵等原因,，全行業(yè)在美國新增海外倉200萬平以上,。

在小包直郵優(yōu)勢失去之后，美國海外倉或?qū)⒃俅斡瓉泶禾?。一位跨境物流從業(yè)者表示,，自平臺推出“半托管”以來，做海外倉一件代發(fā)的客戶需求不斷增加,。未來海外倉模式將迎來新一波增長,，并帶動小件一件代發(fā)、海外倉中轉(zhuǎn),、售后,、庫存處理等服務(wù)。然而,，海外倉囤貨后,，商家要承擔(dān)賣不出去的風(fēng)險(xiǎn)?？缇成唐焚u不出去基本就只能清庫存或丟掉，產(chǎn)品的銷量很難預(yù)測,。

當(dāng)下的物流企業(yè)都在尋找應(yīng)對方案,，部分跨境商家準(zhǔn)備提高售價(jià)。與此同時(shí),，政府陸續(xù)出臺海外倉支持政策,。例如，2月6日海關(guān)總署公告了“國家稅務(wù)總局關(guān)于支持跨境電商出口海外倉發(fā)展出口退（免）稅的有關(guān)事項(xiàng)”,，納稅人以出口海外倉方式出口的貨物,，在貨物報(bào)關(guān)離境后，即可申報(bào)辦理出口退（免）稅,。

羅蘭貝格《預(yù)見2025：中國行業(yè)趨勢報(bào)告》提出,，面對日趨緊張的地緣政治局面，中國的出口模式正在圍繞目的地,、產(chǎn)品和貿(mào)易模式三個(gè)維度轉(zhuǎn)型,。在全球價(jià)值鏈重塑的背景下，中國越來越深地融入與美國甚至全世界的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中,。在中國跨境企業(yè)受到關(guān)稅影響之后,，美國亞馬遜,、沃爾瑪?shù)扰c中國企業(yè)深度合作的企業(yè)也不能幸免。被擠壓的利潤空間,，最終由消費(fèi)者買單,。

面對特朗普四處揮舞的“關(guān)稅大棒”，中國跨境電商或?qū)⒂瓉韯邮幍囊荒?。海外倉或許成為這波風(fēng)浪中為數(shù)不多的受益者,。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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