比亞迪炸了整個中國汽車行業(yè),。正月十五還沒過,比亞迪便已吹響了中國汽車市場新一輪競爭的號角,。過去只有少數(shù)消費者選擇的“智駕”,,這次被比亞迪打造成了核彈級別的攻勢。2月10日,,比亞迪宣布不僅將實現(xiàn)“高階智駕全產(chǎn)品覆蓋”,,還將以“加配不加價”的方式推出。
這一開年大動作注定會成為2025年中國汽車行業(yè)最具影響力的事件之一,。這是比亞迪繼2023年實現(xiàn)“油電同價”、2024年推動“電比油低”之后,,對汽車市場的又一輪沖擊,。隨著比亞迪全面打響高階智駕普及戰(zhàn),,今年中國汽車市場的銷售情況將迎來諸多變量,也將對中國汽車行業(yè)現(xiàn)有的智駕格局產(chǎn)生深遠影響,。
昨晚,比亞迪總計有21款車更新了“智駕版”,。這意味著目前比亞迪主品牌王朝網(wǎng)(秦漢唐宋元),、海洋網(wǎng)(海鷗海豚海獅海豹,外加一個宋PLUS)的所有在售主流市場產(chǎn)品都將轉(zhuǎn)換為“智駕版”產(chǎn)品,。再過幾個月,,除了“海鷗”以外的比亞迪產(chǎn)品,都將具備全新的高階智駕能力,。更值得注意的是,,這些升級后的車型價格基本不變,僅有個別車型進行了小幅調(diào)整,。
具體來說,比亞迪此次將2023年隨騰勢N7首發(fā)的智駕解決方案“天神之眼”進行了更新,,細分為三個檔次:天神之眼A,、B和C。天神之眼A搭載3顆激光雷達,,雙OrinX芯片,,算力508TOPS;天神之眼B搭載1~2顆激光雷達,,1顆OrinX芯片,,算力254TOPS,具備城區(qū)NOA能力,;天神之眼C沒有激光雷達,,采用5R12V純視覺路線,算力84/128TOPS,,支持高速NOA功能。本次更新的智駕版車型中,,包含了天神之眼B和C方案,,例如全新的海豹EV就采用了B方案。此外,,比亞迪還為所有更新了智駕版的產(chǎn)品升級了智能座艙性能,,普遍從之前的DiLink 50或更低級別升級到了DiLink 100座艙,并更換了電容方向盤,。