然而,,公共充電樁的增長(zhǎng)速度滯后于新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)速度。公安部數(shù)據(jù)顯示,,2024年全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)3140萬(wàn)輛,,占汽車(chē)總量的8.90%,。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,,截至2024年12月,,全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1281.8萬(wàn)臺(tái),,同比上升49.1%,。其中,,超過(guò)七成是私人充電樁,只有不到三成即357.9萬(wàn)臺(tái)是公共充電樁,。這意味著每8.77輛新能源汽車(chē)共用1臺(tái)公共充電樁,,而在高速公路場(chǎng)景下,單個(gè)充電樁對(duì)應(yīng)近200輛新能源汽車(chē),。
展望2025年,,新能源汽車(chē)和充電樁將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),,2025年新能源乘用車(chē)零售將達(dá)到1330萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)20%。中國(guó)充電聯(lián)盟預(yù)計(jì),,2025年公共充電樁將新增103.8萬(wàn)臺(tái),,保有量總計(jì)將達(dá)461.7萬(wàn)臺(tái)。屆時(shí),,公共車(chē)樁比將進(jìn)一步提升至9.68∶1,。
面對(duì)重大節(jié)假日高速公路充電難題,業(yè)內(nèi)人士建議從短期和長(zhǎng)期兩個(gè)方面進(jìn)行緩解。短期內(nèi)可以通過(guò)增加可動(dòng)態(tài)調(diào)配的移動(dòng)充電艙等靈活手段解決充電難題,。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,需加快推進(jìn)服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè),并結(jié)合商業(yè)服務(wù)創(chuàng)新,,多元化充電設(shè)施收入來(lái)源,同時(shí)政府應(yīng)提供稅收和財(cái)政補(bǔ)貼支持,。
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