2025年2月,貴州省六盤水市鐘山區(qū)檢察院檢察官來到貴昆鐵路水大支線鐘山區(qū)紅巖街道路段進行“回頭看”,發(fā)現鐵路沿線原來人擠人的農貿集市已全部搬遷完畢,鐵路與公路之間也裝上了隔離網,。
春節(jié)前夕,,鐘山區(qū)檢察院檢察官到該路段檢查整改效果,。檢察官介紹,,去年這個時候,,這里還車水馬龍,農貿集市離鐵路線很近,,安全問題令人擔憂,。農貿集市搬遷后,大家終于可以放心了,。
貴昆鐵路水大支線是西南地區(qū)重要的貨運鐵路支線,,承擔著“西電東送、黔煤外運”的重要任務,。上世紀八十年代,,在該支線紅巖街道路段,鐵路沿線群眾為生活便利,,自發(fā)在鐵路安全保護區(qū)內設置攤位,,形成了一處長約260米的農貿集市。據不完全統(tǒng)計,,有百余家商販在集市亂搭亂建,、占道經營,每天有近千名群眾來趕集,。人們隨意穿行鐵路,,集市內的垃圾、廣告布,、太陽傘等飄浮物時常被吹落到鐵道上,,僅2023年該路段就發(fā)生防傷停車80余次?;疖嚱涍^該路段時,,必須降速至10余公里/小時、鳴笛40余秒緩行通過,,嚴重影響鐵路運輸生產,,給火車正常運行和趕集群眾埋下了嚴重的安全隱患。
中國鐵路成都局集團有限公司六盤水工電段多次協調解決,,鐘山區(qū)人大代表也多次提出遷移集市的建議,但由于集市形成時間長,、輻射面廣,,遷移涉及重新選址、搬遷,、群眾工作等復雜問題,,該隱患一直未能得到有效解決,成為歷史遺留的“老大難”問題,。
2024年1月10日,,貴州省檢察院收到線索后,將其逐級交辦至鐘山區(qū)檢察院。鐘山區(qū)檢察院立案后,,通過無人機拍攝,、調查走訪、現場勘查等方式查明,,涉案農貿集市位于鐵路安全保護區(qū)內,,且未設置防護網,違反了《鐵路安全管理條例》第27條的規(guī)定,,存在嚴重安全隱患,。經了解,鐘山區(qū)紅巖街道辦事處負有對本轄區(qū)安全生產管理的職責,,負責對集市進行歸行劃市,、路市分離、劃點貿易等監(jiān)管工作,。
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