2025年2月,，貴州省六盤水市鐘山區(qū)檢察院檢察官來到貴昆鐵路水大支線鐘山區(qū)紅巖街道路段進行“回頭看”，發(fā)現(xiàn)鐵路沿線原來人擠人的農(nóng)貿集市已全部搬遷完畢,，鐵路與公路之間也裝上了隔離網(wǎng),。

春節(jié)前夕，鐘山區(qū)檢察院檢察官到該路段檢查整改效果,。檢察官介紹，去年這個時候,，這里還車水馬龍，農(nóng)貿集市離鐵路線很近,，安全問題令人擔憂,。農(nóng)貿集市搬遷后，大家終于可以放心了,。

貴昆鐵路水大支線是西南地區(qū)重要的貨運鐵路支線,，承擔著“西電東送,、黔煤外運”的重要任務,。上世紀八十年代，在該支線紅巖街道路段,，鐵路沿線群眾為生活便利,，自發(fā)在鐵路安全保護區(qū)內設置攤位，形成了一處長約260米的農(nóng)貿集市,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，有百余家商販在集市亂搭亂建、占道經(jīng)營,，每天有近千名群眾來趕集,。人們隨意穿行鐵路,，集市內的垃圾、廣告布,、太陽傘等飄浮物時常被吹落到鐵道上,，僅2023年該路段就發(fā)生防傷停車80余次?；疖嚱?jīng)過該路段時,，必須降速至10余公里/小時、鳴笛40余秒緩行通過,，嚴重影響鐵路運輸生產(chǎn),，給火車正常運行和趕集群眾埋下了嚴重的安全隱患。

中國鐵路成都局集團有限公司六盤水工電段多次協(xié)調解決,，鐘山區(qū)人大代表也多次提出遷移集市的建議,，但由于集市形成時間長、輻射面廣,，遷移涉及重新選址,、搬遷、群眾工作等復雜問題,，該隱患一直未能得到有效解決,，成為歷史遺留的“老大難”問題。

2024年1月10日,，貴州省檢察院收到線索后,，將其逐級交辦至鐘山區(qū)檢察院。鐘山區(qū)檢察院立案后,，通過無人機拍攝,、調查走訪、現(xiàn)場勘查等方式查明,，涉案農(nóng)貿集市位于鐵路安全保護區(qū)內,，且未設置防護網(wǎng)，違反了《鐵路安全管理條例》第27條的規(guī)定,，存在嚴重安全隱患,。經(jīng)了解,，鐘山區(qū)紅巖街道辦事處負有對本轄區(qū)安全生產(chǎn)管理的職責,，負責對集市進行歸行劃市、路市分離,、劃點貿易等監(jiān)管工作,。

為推動問題解決，鐘山區(qū)檢察院于2024年1月向紅巖街道辦發(fā)出檢察建議,，督促其依法履行監(jiān)管職責,，消除鐵路沿線安全隱患,。紅巖街道辦在涉案路段豎立了警示標牌并聘請工作人員值守，但農(nóng)貿集市一直在經(jīng)營,，群眾隨意穿行鐵路的現(xiàn)象依然存在,，安全隱患問題未得到根本解決。

2024年5月13日,，鐘山區(qū)檢察院依法向法院提起行政公益訴訟,。訴訟期間，紅巖街道辦聯(lián)合相關單位多次召開協(xié)調會,，最終達成一致意見：另行選址修建農(nóng)貿市場,，將集市整體搬出鐵路安全保護區(qū)。通過召開遷移動員大會,，紅巖街道辦向趕集群眾,、商販講清政策、講明利害,，取得了廣泛理解和支持,。在鐵路、交通等部門的配合下,，紅巖街道辦籌集資金22萬余元用于集市搬遷,，鐵路部門投資13萬余元安裝810米封閉網(wǎng)和實時監(jiān)控攝像頭，并安排巡防隊員進行巡查值守,。

2024年8月,，農(nóng)貿集市完成整體搬遷并投入使用。搬遷后,，涉案路段鐵路沿線再無門店,、攤點、飄浮物,，防傷停車情況也未再發(fā)生,。鐘山區(qū)檢察院邀請志愿者實地查看整改情況時，發(fā)現(xiàn)搬遷后的農(nóng)貿市場整潔,、規(guī)范,、有序，趕集人數(shù)大幅增加,。經(jīng)現(xiàn)場公開聽證,，各方一致認為，新農(nóng)貿市場已全面撤離鐵路安全保護區(qū),，鐵路沿線安全隱患已徹底消除,。2024年8月20日，法院依法作出終結訴訟裁定,。