高階智駕汽車的價格門檻再次降低,。近日,比亞迪宣布其“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)將覆蓋旗下21款車型,,全系車型都將搭載該系統(tǒng),其中價格最低的海鷗智駕版售價僅為7.88萬元。
比亞迪董事長王傳福表示,,未來兩到三年內(nèi),,高階智駕將成為像安全帶、安全氣囊一樣必不可少的配置,,沒有高階智駕的車將成為少數(shù)派,。這一聲明在汽車行業(yè)引起了廣泛關(guān)注,多位行業(yè)大佬紛紛回應,。
比亞迪在過去幾年中從“油電同價”到“電比油低”,,一路狂奔成為全球首個新能源產(chǎn)銷突破1000萬輛的車企。此次通過“天神之眼”系統(tǒng),,比亞迪希望進一步推動“智駕平權(quán)”,。
不到兩年時間,比亞迪構(gòu)建了完整的智駕生態(tài)系統(tǒng),,并根據(jù)不同價位推出了三個等級的“天神之眼”系統(tǒng):高端版本配備激光雷達和高性能芯片,,適用于百萬級豪車;中端版本適用于20萬元以上車型,,具備城區(qū)NOA能力,;而面向主流市場的低端版本采用純視覺路線,支持高速NOA功能,。特別是低端版本,,是此次普及戰(zhàn)略的核心,。
王傳福指出,過去高階智駕通常只出現(xiàn)在20萬元以上的車型上,,高昂的價格使得只有不到10%的車輛擁有高階智驅(qū)系統(tǒng),。比亞迪希望通過降低成本,讓更多消費者能夠享受到這項技術(shù),。據(jù)虎嗅報道,,比亞迪通過規(guī)模化生產(chǎn),、自產(chǎn)攝像頭和傳感器等方式,,大幅降低了智駕系統(tǒng)的成本。
比亞迪的合作伙伴包括速騰聚創(chuàng),、圖達通,、禾賽科技等激光雷達供應商,以及地平線,、英偉達等智駕芯片供應商,。通過這些合作,比亞迪正在將原本昂貴的高階智駕技術(shù)推向大眾市場,。