車企接入DeepSeek接的是模型還是流量！DeepSeek大模型成功對(duì)標(biāo)ChatGPT后,，成為科技圈的熱門話題,。不僅微軟,、英偉達(dá),、亞馬遜等巨頭接入,，吉利,、長城,、廣汽、智己等近二十家車企也宣布深度融合該大模型,。這種場(chǎng)景在2023年也曾出現(xiàn)過,，當(dāng)時(shí)許多企業(yè)宣布接入“文心一言”大模型，但后續(xù)并未引起太大反響,。

對(duì)于DeepSeek的應(yīng)用,，官方宣傳其可以提供智能對(duì)話、文本生成,、語義理解,、計(jì)算推理和代碼生成補(bǔ)全等功能，支持聯(lián)網(wǎng)搜索與深度思考模式,，并能讀取文件及圖片中的文字內(nèi)容,。簡單來說，它主要被用于日?；?qū)W術(shù)類對(duì)話以及寫代碼,。用戶可以將DeepSeek當(dāng)作“導(dǎo)師”，輸入問題后,，它會(huì)迅速總結(jié)答案,，節(jié)省大量搜索和分析時(shí)間。此外,，DeepSeek還能夠滿足用戶的情感需求,，通過立人設(shè)進(jìn)行富有特色的對(duì)話。不過,，它的限制在于沒有記憶和軀體,，只能提供方法論和“網(wǎng)戀”式的互動(dòng)。

當(dāng)DeepSeek接入汽車座艙時(shí),，情況有所改變,。例如，在吉利座艙中,，它可以記住路線信息,，像一個(gè)共同出行的朋友，直接回答關(guān)于路線的問題,。用戶還可以向它提出需求,，如“過會(huì)兒叫醒我”，它會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,、開啟睡眠模式氛圍燈并調(diào)整座椅位置,。評(píng)價(jià)座艙是否“聰明”的一個(gè)重要指標(biāo)是語音助手能否聽懂話。早期的語音助手只能識(shí)別特殊指令詞,，現(xiàn)在幾乎可以完成“我冷了”,、“我餓了”等需求性指令。而DeepSeek擅長中文語境，無論是方言還是語義理解都能更貼合用戶需求,。它不僅能實(shí)現(xiàn)“陪聊”功能,，還能通過自然語言處理技術(shù)和語音識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)語音控車，給出實(shí)際的動(dòng)作反應(yīng),。如果不喜歡使用語音助手,，DeepSeek也能解決一些問題，如借助DeepSeek-Writer API幫助商務(wù)人士編寫會(huì)議紀(jì)要,、營銷文案甚至編程代碼,。此外，它還能分析歷史數(shù)據(jù),，了解用戶習(xí)慣,，提供專屬服務(wù)，比如用最喜歡的音樂和空調(diào)溫度迎接上車,。

選擇DeepSeek的原因之一是成本低,，每100萬個(gè)token的直接成本僅為1美元多一點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競(jìng)品,。此外,，DeepSeek是一個(gè)開源模型，公開了模型架構(gòu),、訓(xùn)練細(xì)節(jié)及相關(guān)代碼,，方便開發(fā)者深入了解算法原理，進(jìn)行二次開發(fā)和優(yōu)化,。相比之下,，文心一言此前是閉源狀態(tài)，僅提供API接口,，開發(fā)者參與度較低,。對(duì)于車企而言，DeepSeek不僅是優(yōu)化座艙體驗(yàn)的工具,，還能通過模型蒸餾減少云端依賴,，提升響應(yīng)速度，降低成本并節(jié)省算力,。其多模態(tài)模型具備視覺定位和視頻理解能力,，結(jié)合環(huán)境內(nèi)信息分析，優(yōu)化環(huán)境感知和決策,，提高加減速,、車道保持和避障表現(xiàn)。然而,，數(shù)據(jù)準(zhǔn)備,、模型訓(xùn)練,、系統(tǒng)集成和測(cè)試都是技術(shù)活，即使接入DeepSeek也不一定能顯著提升車輛性能,，可能只是讓語音助手更加人性化,。目前,，不少車企展示的案例大多是語音助手生成文章或攻略,，這些功能在DeepSeek上車之前已有車型實(shí)現(xiàn)。因此,，智能車能否真正利用這波流量,，還需看線下用戶體驗(yàn)。畢竟,，用戶需要的不僅僅是一個(gè)用來打開大模型網(wǎng)頁的車機(jī),。

車企接入DeepSeek接的是模型還是流量。