20多家車企上車DeepSeek影響如何,。2025年開年,,DeepSeek引爆全球科技圈,,該公司開發(fā)的人工智能模型,,不僅媲美全球頂尖的大模型產(chǎn)品,還實(shí)現(xiàn)了成本上的進(jìn)一步壓縮,。
近期,,云計(jì)算,、芯片、通信,、金融,、醫(yī)療、教育,、政務(wù),、傳媒、制造,、互聯(lián)網(wǎng)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè),,均宣布接入Deepseek人工智能大模型。
這當(dāng)中,,汽車企業(yè)積極擁抱DeepSeek的動(dòng)作尤為突出。
2月19日,,理想汽車宣布旗下人工智能助手理想同學(xué)App全面接入DeepSeek R1&V3 671B滿血版,,并實(shí)現(xiàn)與理想自研MindGPT大模型的雙向自由切換。
在此之前,,吉利,、比亞迪、奇瑞,、東風(fēng),、長(zhǎng)安、上汽通用五菱,、一汽-大眾,、宇通、一汽豐田,、廣汽,、極狐、零跑,、智己,、極氪、嵐圖等超過20家車企已宣布接入 DeepSeek 模型,。
融合路徑存差異
從各家車企公布的信息來看,,不同車企在推動(dòng)DeepSeek上車的過程中,采取了差異化路徑,,
其中多數(shù)車企選擇將DeepSeek接入至旗下車型的智能座艙當(dāng)中,,旨在提高座艙的智能化水平,特別是用于提升交互體驗(yàn),。
具體到融合方式,,吉利汽車,、極氪、奇瑞,、廣汽集團(tuán)等已在自研智艙大模型的車企,,均選擇將自身的大模型與DeepSeek進(jìn)行深度融合。
以吉利汽車為例,,其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1 完成深度融合后,,通過對(duì)星睿車控 FunctionCall大模型、汽車主動(dòng)交互端側(cè)大模型等進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練,,吉利汽車的AI系統(tǒng)可更加精準(zhǔn)地理解用戶的模糊意圖,,并準(zhǔn)確調(diào)用約 2000 個(gè)車載接口。
業(yè)內(nèi)人士向證券時(shí)報(bào)記者表示,,DeepSeek的架構(gòu)特性和開源特性,,為車企能夠在短期內(nèi)快速接入DeepSeek 提供了便利條件。
比如,,嵐圖汽車在2月7日宣布啟動(dòng)與DeepSeek深度融合工作,。2月14日起,嵐圖知音用戶便可通過OTA更新,,體驗(yàn)到AI智能體座艙服務(wù),,且可逐步解鎖