20多家車企，上車DeepSeek大模型,！影響如何,？(4)

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2025-03-03 12:43:28 證券時(shí)報(bào)

決勝智駕競爭賽點(diǎn)

“與DeepSeek開源模型的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，將進(jìn)一步助力理想汽車人工智能戰(zhàn)略的落地,?！崩硐肫囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,，不止DeepSeek,，接下來理想汽車將推動更多AI技術(shù)與智能汽車的融合。

實(shí)際上,，Deepseek的上車,，只是車企加速汽車與AI技術(shù)融合的一個(gè)橫截面。去年以來,，小鵬汽車,、理想汽車等均明確了轉(zhuǎn)型做AI汽車公司的決心。

小鵬汽車董事長何小鵬判斷,，下一個(gè)十年,，AI會驅(qū)動汽車產(chǎn)生巨大變革，也會驅(qū)動全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變,。

高登向證券時(shí)報(bào)記者表示,，目前智能駕駛正處于從 L3 到 L4 升級的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，DeepSeek不僅可以應(yīng)用于智能座艙中,，還有望加速高階智駕落地,。

中信證券的一份研究報(bào)告顯示，2025年，高階智能駕駛有望加速滲透,，預(yù)計(jì)2025年城市NOA和高速NOA的國內(nèi)滲透率有望分別達(dá)14%和30%,。

比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福對智駕的滲透趨勢同樣樂觀。在他看來,，2025年將成為智駕普及元年,，未來沒有智駕的車將成為少數(shù)派。

長安汽車董事長朱華榮也強(qiáng)調(diào),，從今年起,，長安汽車將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品，2026年將實(shí)現(xiàn)全場景L3級自動駕駛功能,，2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場景L4級功能,。

由此可見，搶灘智駕賽道,，已成為當(dāng)前主流車企的共識,，而在AI技術(shù)的攪動之下，智能駕駛汽車的生態(tài)也將更加多元化,，競爭更加白熱化,。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱向證券時(shí)報(bào)記者表示，智能駕駛將在2025年迎來真正的拐點(diǎn),，未來三年智駕體驗(yàn)將進(jìn)入“脫手開”的時(shí)代,，智駕行業(yè)也將進(jìn)入競爭的關(guān)鍵時(shí)期。

國內(nèi)主流車企接入DeepSeek情況梳理

校對：祝甜婷

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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