20多家車企,，上車DeepSeek大模型,！影響如何,？(3)

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2025-03-03 12:43:28 證券時報

對于DeepSeek的上車成效,，部分車企反饋其效果良好,。

比如吉利汽車將自研的星睿大模型與DeepSeek-R1深度融合后,，交互響應(yīng)速度提升了40%,，意圖識別準(zhǔn)確率高達98%,。

東風(fēng)汽車,、廣汽集團,、嵐圖汽車等紛紛表示，DeepSeek可以進一步提升用戶與汽車的交互,，能夠讓車輛從“被動執(zhí)行指令”到“主動理解需求”,，甚至可以提前預(yù)判用戶的需求。

東風(fēng)汽車內(nèi)部人士表示,，接入DeepSeek后,，車內(nèi)語音交互將更加自然，場景理解能力更為智能,，功能迭代速度也將大幅提升,。借助多模態(tài)感知決策技術(shù)，系統(tǒng)不僅能精準(zhǔn)識別駕駛員意圖,，還能根據(jù)艙內(nèi)外場景提供個性化推薦與主動服務(wù),。

來自感知層面的成效或許難以量化，但DeepSeek上車對車企節(jié)約算力投入的效果卻是可預(yù)期的,。

多家券商的研究報告顯示,，DeepSeek-V3 和 DeepSeek-R1 均基于大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練，使用了創(chuàng)新性的訓(xùn)練算法和框架,，可實現(xiàn)低成本高性能,。

國聯(lián)證券研究所副所長、汽車行業(yè)首席分析師高登向證券時報記者表示,，DeepSeek 模型在汽車智能座艙領(lǐng)域的應(yīng)用場景正通過算法優(yōu)化和低成本部署展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢,，其核心價值體現(xiàn)在提升交互體驗、賦能功能創(chuàng)新及優(yōu)化本地化部署效率等方面,。

據(jù)悉,，DeepSeek提供的開源模型，可通過知識蒸餾壓縮大模型,，進而降低車端算力需求的部署成本,。同時，在相同的算力之下,，DeepSeek的推理速度更快,，也可以進一步降低云端模型的訓(xùn)練成本,。

奇瑞控股集團董事長尹同躍公開表示，ChatGPT,、DeepSeek等AI產(chǎn)品的出現(xiàn)，使車企在算力需求,、高制成的芯片需求等方面的壓力減輕,，在算力成本方面的投入也會降低。

據(jù)悉,，奇瑞除了在推動DeepSeek與雄獅智艙融合,，并在奇瑞、星途,、捷途,、iCAR等品牌車型上落地，也將在奇瑞墨甲機器人上線DeepSeek的V3,、R1開源模型,。

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