DeepSeek的更多功能,。
上述人士進(jìn)一步表示,這種快速融合,,除了有賴于DeepSeek的特性優(yōu)勢,,車企自身在汽車智能化方面的能力和技術(shù)底座,也很關(guān)鍵,。
長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴證券時(shí)報(bào)記者,,這次 DeepSeek 的快速上車,依賴于長城汽車在AI子系統(tǒng)方面的長期建設(shè),,AI子系統(tǒng)支持端和云大模型的接入適配,,兼容了端側(cè)芯片平臺和云端算力平臺,可融合多模感知,、模型推理,、能力執(zhí)行和反思,,并整合任務(wù)調(diào)度、算力調(diào)度和數(shù)據(jù)調(diào)度等能力,,快速屏蔽不同模型接口差異,。“這意味著,,在子系統(tǒng)內(nèi)部完成適配后,,可立即生效可用?!?/p>
據(jù)悉,,有了DeepSeek的加持,長城汽車的空間語言大模型架構(gòu)可進(jìn)一步演進(jìn),。
證券時(shí)報(bào)記者注意到,,目前車企主動(dòng)擁抱DeepSeek的形式,并沒有局限于智能座艙本身,,還有部分車企選擇在營銷和服務(wù)系統(tǒng)上與DeepSeek進(jìn)行深度融合,。
比如一汽—大眾近期官宣,公司的新媒體AI內(nèi)容運(yùn)營數(shù)字化平臺已全面接入DeepSeek大模型,,此次嘗試可更高效地分析市場數(shù)據(jù),,精準(zhǔn)把握消費(fèi)者行為偏好。
一汽-大眾方面介紹,,目前公司的新媒體AI內(nèi)容運(yùn)營數(shù)字化平臺已在60多家經(jīng)銷商展開第一批試點(diǎn),,覆蓋超1000個(gè)賬號。
一汽-豐田則在智能客服系統(tǒng)上接入了DeepSeek模型,,此前公司已借助騰訊云的大模型知識引擎開展了智能服務(wù),。在接入了DeepSeek后,公司的在線智能客服,、電話外呼,、系統(tǒng)運(yùn)維效率等均有所提升。
影響如何,?
在短短半個(gè)月時(shí)間內(nèi),,超過20多家車企宣布接入DeepSeek。
此情此景與2022年初ChatGPT爆火后的場景頗為類似,,彼時(shí)便有多家車企官宣開啟AI大模型上車,,其中最典型的動(dòng)作便是紛紛與百度旗下的文心一言展開合作。
基于此,,有部分業(yè)內(nèi)人士判斷,此輪車企爭相接入DeepSeek,,不排除“蹭熱點(diǎn)”之嫌,,DeepSeek對智能座艙和語音交互的實(shí)質(zhì)作用或許并不突出,車企快速實(shí)現(xiàn)DeepSeek上車,核心目標(biāo)還是為了引起消費(fèi)者的關(guān)注,,吸引消費(fèi)者購車,。