樓盤未交房百余根車庫立柱被削薄業(yè)主焦慮待解(2)

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2025-02-26 10:52:02 極目新聞

浦東新區(qū)建交委審查中心工作人員姚先生表示，專家組在專家咨詢會上也發(fā)現(xiàn)了這個問題,，統(tǒng)一按照370mm進行測算是一種簡化計算,，應當對承載力模型進行優(yōu)化，按照最不利的情況進行測算,。會后設計單位重新提交了測算書給專家組組長,，專家組最終認可結構承載力符合要求。對此,，有業(yè)主仍對結果存疑,，希望能夠得到更公開透明的解答。

目前,，設計單位依據(jù)檢測報告制定了相應的修補方案：由于承載力合格,，因此不修復柱體承載力，僅修補耐久度,。此方案通過了施工圖審查,。1月22日，業(yè)主得知這一消息后表達了不認可,，認為承載力既然有所下降,，自然也應該恢復如初。有業(yè)主通過12345市民熱線投訴,，反對按照削柱修補方案施工,，得到回復稱會“取得業(yè)主同意后再進入具體的加固施工作業(yè)”。截至2月5日,，160戶業(yè)主中有115戶向開發(fā)商寄發(fā)了反對函,。然而，2月11日,，業(yè)主們再次從市民熱線得知,，“現(xiàn)場已經(jīng)開始加固工作”。記者向浦東新區(qū)建交委核實,，監(jiān)督站工作人員回復稱施工確實無需得到業(yè)主同意,，現(xiàn)場已經(jīng)開始進行修復施工。

開發(fā)商提供的檢測報告結論頁顯示,，地下車庫使用階段應定期進行檢測,，第一次檢測時間不低于十年,。記者向開發(fā)商詢問后續(xù)的維護計劃，但未得到正面回應,。開發(fā)商強調(diào),，最終會向業(yè)主交付驗收合格的產(chǎn)品，并按照法律規(guī)定和合同規(guī)定履行后續(xù)責任和義務,。

截至發(fā)稿,，業(yè)主們關切的二次驗算報告的核心數(shù)據(jù)，開發(fā)商尚未公開,。開發(fā)商表示會在近期邀請專家進一步向業(yè)主解釋和澄清相關專業(yè)問題,。對于削柱行為的性質(zhì)，后援律師周志強認為,，建設工程有明確的法律規(guī)定,，如果變更圖紙或者降低質(zhì)量標準需要向相關部門申報，申報合格才能進行變更,。業(yè)主可以進行維權,，在合理合法的情形下向有關部門投訴、申訴,，甚至檢閱建筑工程的程序合法性,。浦東新區(qū)建交委曾在2024年12月的會議上表示，對于開發(fā)商擅自削柱的行為,，后續(xù)將做進一步處置,。目前建交委尚未對相關行為定性。

買房是很多家庭最重要的決策之一,，也承載著未來幾十年的居住需求,，因此業(yè)主們自然也希望自己收到的房子有一個好品質(zhì)。希望建設單位能夠切實保障房屋安全,，拿出讓人信服的修復措施,，使百姓安心。

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(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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