在FSD推送之前,特斯拉向全體車主(需要HW3.0及以上的硬件版本)推送了一個(gè)月的EAP試用期,,包含自動(dòng)泊車,、主動(dòng)召喚等功能,買斷價(jià)格為3.2萬元,。今年年初,,有國內(nèi)車企高管試駕了V13.2版本的滿血FSD,,在一次海外實(shí)測中發(fā)現(xiàn),,F(xiàn)SD V13.2遇到中國特有的三輪電瓶車時(shí)通行率明顯受影響,,但最近兩天的直播視頻顯示,F(xiàn)SD已經(jīng)解決了不會(huì)避讓電瓶車的問題,整體表現(xiàn)非常流暢,。
特斯拉FSD基于端到端大模型,,展現(xiàn)了強(qiáng)大的學(xué)習(xí)和迭代能力。自2024年3月起,,特斯拉向全美訂閱用戶推送了FSD Beta V12.3版,,開始使用端到端大模型,。理想,、小米、小鵬等多家車企以及華為,、地平線等服務(wù)商也跟進(jìn)了這一路線,。由于端到端需要強(qiáng)大算力支持,除了特斯拉與華為使用自研芯片外,,其他企業(yè)大多依賴英偉達(dá)的ORIN平臺(tái),。隨著華為在高階智駕領(lǐng)域的滲透率不斷提高,華為與英偉達(dá)方案基本形成了二分天下的局面,。
為了推進(jìn)FSD在中國的落地,,特斯拉調(diào)撥部分美國自動(dòng)駕駛工程師來中國進(jìn)行本地化部署和算法優(yōu)化,以提升FSD在中國的體驗(yàn),。馬斯克曾表示,,F(xiàn)SD入華的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)合規(guī)。特斯拉利用互聯(lián)網(wǎng)上的中國街道視頻進(jìn)行訓(xùn)練,,從中提取街道標(biāo)志和交通規(guī)則,,輸入訓(xùn)練系統(tǒng)中。
據(jù)媒體報(bào)道,,埃隆·馬斯克最近就特斯拉無人駕駛出租車的進(jìn)展發(fā)表了講話。
2024-10-10 10:32:19特斯拉將請求中國等批準(zhǔn)FSD監(jiān)督版