特斯拉車主期待已久的FSD終于在中國上線。2月25日,,特斯拉向部分車主推送了支持“城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能”的版本升級,。目前僅支持HW4.0硬件版本的車輛,并且需要額外支付6.4萬元購買FSD,,因此能夠體驗這項功能的車主并不多,。
盡管是閹割版的FSD,社交網(wǎng)絡(luò)上依然出現(xiàn)了大量高價求租帶FSD的特斯拉的消息,。一些汽車行業(yè)從業(yè)者為了進(jìn)行對標(biāo)測試,,甚至愿意支付每天高達(dá)4000元的租金。從直播內(nèi)容來看,,F(xiàn)SD表現(xiàn)不錯,,但由于缺乏在中國實地訓(xùn)練的數(shù)據(jù),實線變道和闖紅燈的情況時有發(fā)生,。
同一天,,小米汽車全量推送了端到端智駕,次日魏建軍親自參與了魏牌高山MPV在重慶的智駕直播,。然而,,特斯拉車主對此反應(yīng)相對淡定,主要原因是FSD價格高昂,。在北京的一家特斯拉門店,,工作人員表示所有試駕車都不帶FSD,并建議消費者等待后續(xù)可能推出的按月訂閱服務(wù),。
在FSD入華前,,比亞迪已在國內(nèi)掀起全民智駕浪潮,,將高階智駕帶到了7萬級的新車上。奇瑞,、吉利,、長安等主流車企也紛紛跟進(jìn),發(fā)布了最新的智能化戰(zhàn)略,。國內(nèi)智駕形成了以華為為代表的收費派和以比亞迪為代表的平權(quán)派,,F(xiàn)SD的到來使得收費派又添一員。
在FSD推送之前,,特斯拉向全體車主(需要HW3.0及以上的硬件版本)推送了一個月的EAP試用期,,包含自動泊車、主動召喚等功能,,買斷價格為3.2萬元,。今年年初,有國內(nèi)車企高管試駕了V13.2版本的滿血FSD,,在一次海外實測中發(fā)現(xiàn),,F(xiàn)SD V13.2遇到中國特有的三輪電瓶車時通行率明顯受影響,但最近兩天的直播視頻顯示,,F(xiàn)SD已經(jīng)解決了不會避讓電瓶車的問題,,整體表現(xiàn)非常流暢。