燃油車(chē)“一口價(jià)”爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額重塑價(jià)格體系

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2025-03-06 09:26:11 百家號(hào)

近期,，多家傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)燃油車(chē)實(shí)行“一口價(jià)”策略,，以期重奪市場(chǎng)主動(dòng)權(quán),。例如,，吉利將A級(jí)轎車(chē)門(mén)檻降至四萬(wàn)元級(jí),，別克B級(jí)轎車(chē)起售價(jià)降至10.69萬(wàn)元,，凱迪拉克全新CT5上市價(jià)格為21.59萬(wàn)元,。

燃油車(chē)“一口價(jià)”爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額

去年7月至11月,，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)滲透率連續(xù)超過(guò)50%臨界點(diǎn),，使燃油車(chē)成為新車(chē)市場(chǎng)的“少數(shù)派”,。然而，從12月至今年2月，燃油乘用車(chē)滲透率又重回50%以上,。這一變化表明,，在50%滲透率的分水嶺上，燃油車(chē)與新能源兩大陣營(yíng)或?qū)㈤_(kāi)啟一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn),。

燃油車(chē)“一口價(jià)”爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額重塑價(jià)格體系

何先生最近打算換購(gòu)一輛傳統(tǒng)燃油車(chē),。他發(fā)現(xiàn)許多品牌推出了限時(shí)“一口價(jià)”，實(shí)現(xiàn)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商裸車(chē)售價(jià)一致,，不僅省去了比價(jià)的麻煩,，而且價(jià)格降幅不小。這種模式借鑒了新能源車(chē)企的定價(jià)方式,，將經(jīng)銷(xiāo)商打折促銷(xiāo)變?yōu)檐?chē)企“官方直降”,。目前，一汽大眾,、廣汽豐田,、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代,、吉利等車(chē)企均有車(chē)型加入“一口價(jià)”促銷(xiāo),。

“一口價(jià)”不僅實(shí)現(xiàn)了價(jià)格透明，更重要的是通過(guò)大幅降價(jià)吸引消費(fèi)者,。2月28日,，上汽通用別克針對(duì)旗下B級(jí)轎車(chē)君威再次推出“一口價(jià)”，起售價(jià)僅為10.69萬(wàn)元,，較原指導(dǎo)價(jià)格降幅達(dá)30%以上,。此外，凱迪拉克全新CT5上市,，起售價(jià)21.59萬(wàn)元,，“一口價(jià)”直降8.4萬(wàn)元，并推出“戰(zhàn)損回血禮”,，即車(chē)輛單次定損超三成即可免費(fèi)置換等價(jià)新車(chē),。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，從去年12月開(kāi)始,，燃油乘用車(chē)滲透率回升至50.6%,，今年1月進(jìn)一步提升至58.5%。崔東樹(shù)認(rèn)為,，1月新能源滲透率下滑并不能確認(rèn)燃油車(chē)重回市場(chǎng)主力位置,，因?yàn)槌巳加蛙?chē)企通過(guò)“一口價(jià)”等策略吸引消費(fèi)者外，還有季節(jié)性因素影響,。

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