無奈的選擇純粹的商業(yè)不純粹
特朗普上臺后,,一直強(qiáng)調(diào)中國掌握了巴拿馬港口,,
對美國運(yùn)輸安全造成了影響
,。
2月4日,BP社報道,,迫于美國壓力,,巴拿馬政府考慮取消長和旗下子公司的和記港口的運(yùn)營合約,以回應(yīng)美國政府的威脅,。僅
一個月的時間
,,長和就賣出了巴拿馬港口在內(nèi)的幾乎全部港口業(yè)務(wù),不免讓人浮想聯(lián)翩,。
更讓人懷疑的是,,據(jù)華爾街日報的報道,,消息人士稱,參與收購的貝萊德公司,,第一時間便向特朗普政府及國會匯報了交易情況,。
長和真的是因為美國才賣港口的么?
(圖源:pixabay)
在交易宣布后,,長和在其官網(wǎng)披露對交易的官方看法,。長江和記集團(tuán)聯(lián)席董事總經(jīng)理陸法蘭表示:
這項交易是迅速、低調(diào)而又具競爭性的過程下進(jìn)行的成果,。
過程中我們收到了眾多出價和意向書,。因此,此項原則性協(xié)議的交易估值極具吸引力,,而且非常符合我們股東的最佳利益,。在調(diào)整了少數(shù)股東權(quán)益以及和記港口償還長江和記的貸款后,預(yù)計此交易將為長江和記集團(tuán)帶來超過190億美元的現(xiàn)金收入,。我想強(qiáng)調(diào),,這項交易是純商業(yè)性質(zhì),,與近期關(guān)于巴拿馬港口的政治新聞完全無關(guān),。然而,必須指出的是,,交易仍需待確認(rèn)性盡職調(diào)查,、簽署最終文件,以及常規(guī)和一貫的完成程序,、調(diào)整,、條件,同時還須遵守和記港口相關(guān)少數(shù)股東權(quán)利的協(xié)議,,方告完成,。
按照陸法蘭的說法,這事和政治無關(guān),,
純粹是商業(yè)考量
,。
另據(jù)海事服務(wù)網(wǎng)CNSS公眾號3月7日的文章,據(jù)消息人士透露,,長和之所以要賣掉碼頭業(yè)務(wù),,主要因為
碼頭投資組合十年來一直停滯不前,且長和對碼頭業(yè)務(wù)缺乏興趣
,。
(圖源:pixabay)
文章援引前航運(yùn)分析師Mark McVicar的話,,幾年前,在參觀和記港口集團(tuán)收購的英國費利克斯托港時,,Mark McVicar感受到和記對碼頭業(yè)務(wù)并不感興趣,,這
只是他們的一棵搖錢樹
。Mark McVicar補(bǔ)充,和記港口決定出售除中國港口以外的所有資產(chǎn)并非近期之舉,,這一決策源于他們退出全球港口業(yè)務(wù)的意愿,。
另外,全球頂級航運(yùn)咨詢公司德魯里的分析師也認(rèn)為,,長江和記出售其港口業(yè)務(wù)的主要原因是
“港口業(yè)務(wù)不如公司其他業(yè)務(wù)有趣”
,。
在民族主義盛行的時代,上述解釋相信很難打動吃瓜群眾的集體認(rèn)知,。國內(nèi)不少輿論眾口一詞,,認(rèn)為
這是不顧國家利益,賤賣資產(chǎn)
,。
是不是賤賣,,或者到底是否出于商業(yè)考量,黃金標(biāo)準(zhǔn)是價格是否合理,,買賣是否劃算,。
根據(jù)長和2024年半年報,其四大核心業(yè)務(wù)中,,港口業(yè)務(wù)收入占比為9%,,但息稅前利潤占比卻高達(dá)21%,是賺錢效率最高的部門,。