據(jù)云南網(wǎng)3月16日?qǐng)?bào)道,昆明地鐵大食堂將于今年4月中旬對(duì)外營業(yè),,該食堂不僅針對(duì)通勤人群,,推出9-15元的套餐服務(wù),,還將通過中央廚房的形式,在東風(fēng)廣場(chǎng)站、火車北站,、昆明南站等各大換乘站點(diǎn)設(shè)置早餐車,。
從蘇州地鐵食堂的火爆,再到昆明地鐵食堂即將對(duì)外開放,,地鐵食堂會(huì)成為2025年爆火的餐飲業(yè)態(tài)嗎,?
“從市場(chǎng)需求的角度分析,地鐵每天承載了海量的通勤人群,,這一體量的即時(shí)用餐需求,,對(duì)于地鐵食堂而言無疑是很大的機(jī)會(huì)”。在紅餐產(chǎn)業(yè)研究院執(zhí)行院長唐欣看來,,地鐵食堂有天然的流量?jī)?yōu)勢(shì)。此外,,國營背景下的地鐵食堂明顯有著更可靠的健康品質(zhì),,這也是地鐵食堂備受消費(fèi)者青睞的原因。
不少消費(fèi)者也在社交平臺(tái)分享地鐵食堂的火爆情況:“最大的缺點(diǎn)是人流量有點(diǎn)大,,還要排隊(duì),。”“排隊(duì)的人太多了,,排了好久才吃上,。”“排隊(duì)的人繞了整整三圈!”
△圖片來源:小紅書截圖
盡管蘇州地鐵食堂在網(wǎng)絡(luò)上爆火,實(shí)際上,,地鐵食堂的開設(shè)也面臨著不少難以避免的經(jīng)營問題,。
比如地鐵食堂的規(guī)模與數(shù)量很容易受地鐵空間限制。谷亞軍在接受《中國新聞周刊》采訪時(shí)就特別指出,,各地規(guī)劃建造地鐵時(shí),,主要著眼于交通功能,站內(nèi)商業(yè)空間相對(duì)有限,。因此相比廣濟(jì)南大食堂這樣規(guī)模達(dá)千平方米的食堂,,在地鐵站內(nèi)小型餐廳模式或許更易推廣。
石破茂會(huì)成為“短命”首相嗎2024年10月1日,,在日本臨時(shí)國會(huì)上,,剛剛當(dāng)選為自民黨新總裁的石破茂完成首相指名選舉的既定流程,正式出任日本首相之職,。
2024-10-22 10:59:54石破茂會(huì)成為“短命”首相嗎