寶勝來自耐克和阿迪達斯兩大巨頭的采購占比超六成,。這意味著,一旦體育用品公司在供應端進行策略調(diào)整,,代理商很容易陷入被動,。2022年,,受疫情影響,整個運動鞋服行業(yè)面臨供應鏈短缺的難題,,市場占比最大的兩大巨頭受到的沖擊尤為明顯,。2023年,疫情后續(xù)影響仍在,,多個品牌減產(chǎn)三到四成,。
同樣困境的還有零售巨頭滔搏。根據(jù)滔搏公司2025財年中期業(yè)績報告,,公司上半財年實現(xiàn)總營收130.55億元,,同比下滑7.9%;歸屬股東凈利潤約為8.74億元,,而2024財年同期為13.37億元,,降幅高達34.7%。報告期內(nèi),,滔搏銷售毛利率下降3.6%至41.1%,,存貨規(guī)模卻增長6.4%至61.20億元。2022財年至2024財年,,滔搏門店數(shù)量分別減少311家,、1130家、421家,。截至2024年8月底的半年內(nèi),,滔搏門店凈減331家。
代理商們的主要自救方式包括渠道調(diào)整和調(diào)整供貨比例,。寶勝選擇大力發(fā)展在天貓,、抖音等主要平臺上的直播業(yè)務,以化解線下的關店壓力,。滔搏則連續(xù)牽手小眾運動品牌和戶外品牌,,如HOKA、凱樂石和norda,。這些動作難以動搖代理商長期以來熟悉的線下運營節(jié)奏以及耐克和阿迪達斯在供貨商上的主導地位,。短期內(nèi),寶勝們想要獲得業(yè)績反彈還是得期待供貨商在策略調(diào)整方面的利好,。好消息是,,一部分體育用品公司正在重新審視自己與代理商之間的關系。耐克CEO埃利奧特·希爾回歸公司后的一大工作就是重新梳理渠道,。阿迪達斯CEO古爾登則在中國行中談到,,公司在中國市場一直將經(jīng)銷商作為發(fā)展主軸。
近期,,部分傳統(tǒng)車企4S店停業(yè)或閉店的消息引起廣泛關注,。寶馬全球首家5S店北京星德寶汽車銷售服務有限公司宣布閉店停業(yè)
2024-11-14 13:23:004S店現(xiàn)關停潮