貨車監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)篡改產(chǎn)業(yè)鏈曝光篡改GPS數(shù)據(jù)逃避監(jiān)管

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2025-03-30 19:43:31 環(huán)球網(wǎng)

我把車停到停車場(chǎng)，鑰匙放在那里,。第二天我去的時(shí)候,，工作人員告訴我已經(jīng)改好了。他們說(shuō)被監(jiān)控的速度永遠(yuǎn)不會(huì)超過(guò)60千米/小時(shí),。

2024年5月26日17時(shí)55分，四川省成都市龍泉驛區(qū)汽車城大道發(fā)生了一起慘烈的交通事故,。一輛渣土車接連沖撞兩輛等紅燈的小汽車,，導(dǎo)致兩車分別撞向兩側(cè)，并各自撞倒一輛橫穿馬路的電動(dòng)車,，一名騎電動(dòng)車的57歲男子不幸當(dāng)場(chǎng)身亡,。該事故共造成7輛車受損。交警認(rèn)定,，肇事渣土車駕駛員陳某在事發(fā)時(shí)駕駛不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,，車輛超載比例高達(dá)185.4%，車速達(dá)74千米/小時(shí),，遠(yuǎn)超成都市內(nèi)大型貨車限速60千米/小時(shí),，且未與前車保持安全車距，承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任,。

調(diào)查過(guò)程中,，交警發(fā)現(xiàn)肇事渣土車安裝的衛(wèi)星定位裝置存在異常。按照規(guī)定,，該裝置能夠向監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸車輛信息,，并在車速超過(guò)運(yùn)輸公司設(shè)定值時(shí)提前發(fā)出預(yù)警。然而,，此次事故中渣土車在事發(fā)時(shí)車速為74千米/小時(shí),，處于超速狀態(tài)，卻并未收到超速報(bào)警,。同時(shí),，運(yùn)輸公司反饋該肇事渣土車GPS顯示的最高時(shí)速僅為59千米/小時(shí)，與實(shí)際超速情況不符,。

同年7月2日17時(shí)30分左右,，成都市金牛區(qū)也發(fā)生了一起渣土車事故。一輛渣土車在窄路上與一輛電動(dòng)車發(fā)生碰撞,，導(dǎo)致32歲電動(dòng)車駕駛員朱女士不幸當(dāng)場(chǎng)身亡,。經(jīng)鑒定，該肇事渣土車超載50%以上,，超速20%至50%,，且改裝加高了底盤(pán)。交警檢查該肇事渣土車衛(wèi)星定位裝置時(shí)發(fā)現(xiàn)，此前數(shù)月,，動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)顯示,，該車車速始終維持在59千米/小時(shí)，從未超過(guò)大型貨車最高限速60千米/小時(shí),?？紤]到實(shí)際行駛中車速應(yīng)存在正常波動(dòng)，如此長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定在接近限速的固定數(shù)值,，交警認(rèn)為該數(shù)據(jù)存在異常,。

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