為查明渣土車衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)異常原因,,交警成立專案組,,對(duì)相關(guān)車主展開訊問。7·2事故肇事渣土車車主周某交代,,她在2024年2月底購置了3輛渣土車,,掛靠在何某的運(yùn)輸公司運(yùn)營,。何某讓她聯(lián)系提供衛(wèi)星定位裝置設(shè)備服務(wù)公司的工作人員楊某,楊某安排了技術(shù)員劉某安裝衛(wèi)星定位裝置,。此后,,這3輛車在運(yùn)營過程中未出現(xiàn)過超速預(yù)警。運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人何某承認(rèn),公司的渣土車常因超速等違法行為受到處罰,,為逃避監(jiān)管才找人修改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù),。經(jīng)查,楊某和技術(shù)員劉某共改裝188輛渣土車的衛(wèi)星定位裝置,,涉及多家運(yùn)輸企業(yè),。
而在5·26事故中,交警發(fā)現(xiàn)肇事渣土車安裝了兩個(gè)衛(wèi)星定位裝置,。駕駛員稱一個(gè)是車輛出廠自帶,,另一個(gè)是運(yùn)輸公司老板安排技術(shù)人員向某新裝的。經(jīng)查,,技術(shù)員向某除了為這家運(yùn)輸公司的29輛車改裝衛(wèi)星定位裝置,,還另外為139家運(yùn)輸公司的612輛車上的衛(wèi)星定位裝置篡改了數(shù)據(jù)。
鑒于此類情況頻發(fā),,且給道路交通安全帶來了嚴(yán)重的威脅,。成都交警依托大數(shù)據(jù)模型,對(duì)全市1.2萬輛渣土車進(jìn)行排查,,發(fā)現(xiàn)大量渣土車涉嫌篡改衛(wèi)星定位裝置,。隨后,成都市公安局協(xié)同市交通運(yùn)輸局在全市范圍開展車輛衛(wèi)星定位裝置清查工作,。警方發(fā)現(xiàn),,技術(shù)員向某從江蘇省徐州市某網(wǎng)店店主岳某處購買過800多臺(tái)衛(wèi)星定位裝置。岳某交代,,他售賣的裝置均購自深圳市的生產(chǎn)廠家,,篡改數(shù)據(jù)指令也由該廠家提供。經(jīng)查,,該廠家生產(chǎn)的衛(wèi)星定位裝置在驗(yàn)收時(shí)是一個(gè)版本,,售賣時(shí)卻額外增加了修改指令程序,以此迎合那些想要逃避監(jiān)管的車輛需求,。截至案發(fā),,該廠家已售出1萬多臺(tái)篡改數(shù)據(jù)的衛(wèi)星定位裝置設(shè)備以及幾十萬臺(tái)可發(fā)送篡改指令的定制機(jī)。