開智駕睡覺超速行駛 拿命玩游戲。近日,廣東省云浮市公安局交通警察支隊(duì)高速公路三大隊(duì)發(fā)現(xiàn)一名男子在高速公路上開啟智能駕駛模式后睡覺,。該男子開車一個(gè)多小時(shí),行程超過100公里,,并且超速行駛,,所幸未引發(fā)交通事故,。云浮公安交警提醒,輔助駕駛并不等同于自動(dòng)駕駛,,不能盲目信任或過度依賴,。
另據(jù)報(bào)道,江蘇陳女士在搭乘嘀嗒順風(fēng)車從南通市前往蘇州市時(shí),,發(fā)現(xiàn)司機(jī)在高速公路上頻繁脫手駕駛,,期間剪指甲、抽煙等行為,。陳女士的行程超過150公里,,全程耗時(shí)約2小時(shí)。她回憶,,在途經(jīng)G15沈海高速時(shí)被一陣剪指甲的聲音吵醒,,看到司機(jī)雙手多次離開方向盤,每次約20秒,,直到車輛安全系統(tǒng)發(fā)出提示音后才短暫扶住方向盤,。
4月6日早高峰期間,南京交警八大隊(duì)民警在雨花臺(tái)區(qū)執(zhí)勤時(shí),,發(fā)現(xiàn)駕駛員趙某在右轉(zhuǎn)通過路口時(shí)雙手脫離方向盤操作手機(jī),。經(jīng)查,趙某開啟了車輛的輔助駕駛功能并以此為由“解放雙手”發(fā)送語音消息,。交警現(xiàn)場對其進(jìn)行了批評教育,,指出輔助駕駛不等于自動(dòng)駕駛,駕駛時(shí)需全程保持對車輛的控制,。由于是初犯,,警方依據(jù)相關(guān)法規(guī)對其處以警告處理。
自2022年3月1日起實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 40429-2021《汽車駕駛自動(dòng)化分級》中,,將駕駛自動(dòng)化分為五級,,其中0-2級均為駕駛輔助階段,即“人機(jī)共駕”模式,,駕駛員仍為主要操控者,,系統(tǒng)僅起到輔助作用,。目前車企所能實(shí)現(xiàn)的“智駕”還達(dá)不到無人駕駛的安全級別,距離L5級的“完全自動(dòng)”仍有較大差距,。隨著智能汽車普及,,安全駕駛的核心理念仍需堅(jiān)守。公眾期待相關(guān)部門和企業(yè)能以透明調(diào)查和嚴(yán)格規(guī)范回應(yīng)關(guān)切,,共同推動(dòng)智能出行健康發(fā)展,。駕駛者也應(yīng)警醒,不可在事故前炫耀“解放雙手”,,出事后又將責(zé)任推給智能駕駛技術(shù),。