近日,廣東省云浮市公安局交通警察支隊高速公路三大隊交警發(fā)現一男子在高速公路上開啟智能駕駛模式后睡覺,,開車過程持續(xù)一個多小時,,行程超過100公里,,且超速駕駛,所幸未造成交通事故,。
4月2日,江蘇的陳女士發(fā)布視頻稱,她在搭乘嘀嗒順風車從南通市前往蘇州市時,,發(fā)現司機在高速公路上頻繁脫手駕駛,有剪指甲,、抽煙等行為,。陳女士回憶,當天她的行程超過150公里,,全程耗時約2小時,。途經G15沈海高速時,她被一陣剪指甲的聲音吵醒,,看到司機雙手多次離開方向盤,,每次約20秒,直到車輛安全系統(tǒng)發(fā)出提示音后才短暫扶住方向盤,。
4月6日早高峰期間,,南京交警八大隊民警在雨花臺區(qū)執(zhí)勤時,發(fā)現駕駛員趙某在右轉通過路口時雙手脫離方向盤操作手機,。經查,,趙某開啟了車輛的輔助駕駛功能,并以此為由“解放雙手”發(fā)送語音消息,。交警現場對其進行了批評教育,,指出“輔助駕駛不等于自動駕駛”,駕駛時需全程保持對車輛的控制,。由于趙某系初犯,,警方依據相關法規(guī)對其處以警告處理,。
自2022年3月1日起實施的國家標準將駕駛自動化分為五級,其中0-2級均為駕駛輔助階段,,即“人機共駕”模式,,駕駛員仍為主要駕駛者,系統(tǒng)僅起到輔助作用,。當前車企所能實現的“智駕”還達不到無人駕駛的安全級別,,距離完全自動化的L5級尚有較大差距。隨著智能汽車普及,,安全駕駛的核心理念仍需堅守,。公眾期待相關部門和企業(yè)以透明調查和嚴格規(guī)范回應關切,共同推動智能出行健康發(fā)展,。駕駛者應警醒,,不能盲目信任或過度依賴輔助駕駛技術。
交警提醒:輔助駕駛不等于自動駕駛,,不能盲目信任,、過度依賴“輔助駕駛”。
廣東省云浮市公安局交通警察支隊高速公路三大隊交警發(fā)現一名男子在高速公路上開著智能駕駛功能時睡覺。該男子開車一個多小時,,行程超過100公里,,并且超速駕駛,,幸好沒有造成交通事故
2025-04-09 23:17:07男子開智駕睡覺狂飆百公里近日,廣東省云浮市公安局交通警察支隊高速公路三大隊發(fā)現一名男子在高速公路上開啟智能駕駛模式后睡覺,。該男子開車一個多小時,,行程超過100公里,并且超速行駛,,所幸未引發(fā)交通事故
2025-04-09 13:37:24開智駕睡覺超速行駛近日,廣東云浮市公安局交通警察支隊高速公路三大隊交警發(fā)現一名男子在高速公路上邊開著智能駕駛邊睡覺,,并且超速駕駛,,整個過程持續(xù)一個多小時,行程超過100公里
2025-04-10 13:42:28男子高速上開著智能駕駛睡覺1小時