新國標(biāo)的起草單位包括寧德時(shí)代等動(dòng)力電池企業(yè),、東風(fēng)汽車集團(tuán)等整車企業(yè),,以及第三方檢測機(jī)構(gòu)和科研院所,。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,,目前主流動(dòng)力電池企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備都能達(dá)到新國標(biāo)的要求,。寧德時(shí)代早在2020年就推出了第一代無熱擴(kuò)散技術(shù),,實(shí)現(xiàn)不起火不爆炸,,提前6年滿足新國標(biāo)要求,。蜂巢能源也在2022年發(fā)布了不冒煙不起火不爆炸的龍鱗甲電池,,完全符合新國標(biāo)要求,。
盡管如此,這并不意味著未來新能源汽車不會(huì)失火爆炸,。高速碰撞后產(chǎn)生的高溫可能達(dá)到座椅,、線纜等部件的燃點(diǎn),從而引發(fā)起火甚至爆炸,。因此,,動(dòng)力電池的無熱擴(kuò)散技術(shù)將為碰撞后的人員和車輛安全提供重要保障。新國標(biāo)的實(shí)施將有效降低碰撞后新能源汽車動(dòng)力電池燃燒的風(fēng)險(xiǎn),,保護(hù)消費(fèi)者生命安全,,同時(shí)促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。