采用類似策略的車企還有奧迪,,該公司決定扣留4月2日后到港的進(jìn)口車輛,,以避免受新關(guān)稅政策影響,。據(jù)了解,,奧迪目前庫(kù)存車約3.7萬(wàn)輛,足以滿足未來(lái)兩個(gè)月的需求,。奧迪母公司大眾集團(tuán)在致經(jīng)銷商的備忘錄中也表示,,集團(tuán)已暫停從墨西哥通過(guò)鐵路運(yùn)輸汽車進(jìn)入美國(guó),并將從歐洲海運(yùn)至美國(guó)的新車扣留在港口,,所有新車在4月中旬集團(tuán)確定新價(jià)格策略之前不會(huì)交付給任何經(jīng)銷商,。全球第四大車企斯泰蘭蒂斯的反應(yīng)更直接,裁撤五家主要生產(chǎn)動(dòng)力總成和沖壓零部件的美國(guó)工廠900名員工,,并計(jì)劃暫停加拿大和墨西哥的兩家裝配廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù),。由于在美國(guó)沒有生產(chǎn)設(shè)施,保時(shí)捷等高端汽車品牌受新一輪關(guān)稅戰(zhàn)的打擊更為嚴(yán)重,。據(jù)悉,,保時(shí)捷約30%至40%的汽車在美國(guó)市場(chǎng)銷售,提高25%的關(guān)稅將使其不得不提高10%至20%的售價(jià),,并嘗試自行消化剩余的關(guān)稅成本,,這將導(dǎo)致其銷量下降并面臨虧損。法拉利也表示,,將部分車型在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)提高至多10%,。奔馳方面,計(jì)劃推進(jìn)GLS車型的中國(guó)國(guó)產(chǎn)化,,并可能在美國(guó)撤出入門級(jí)車型,,專注于利潤(rùn)更高的高端車型。現(xiàn)代汽車則宣布將在未來(lái)五年內(nèi)在美投資210億美元,,以推進(jìn)本地化生產(chǎn),,從而規(guī)避關(guān)稅。
加征關(guān)稅遭多國(guó)反制 美國(guó)近800萬(wàn)人就業(yè)將受沖擊近期,美國(guó)加征關(guān)稅遭到多國(guó)反制,。
2025-03-19 08:55:32近800萬(wàn)人就業(yè)將受沖擊