隨著互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)行業(yè)的細(xì)分和社交媒體的發(fā)展,陪伴經(jīng)濟(jì)應(yīng)運而生,。有償“搭子”社交興起,,“私人陪游”逐漸走入大眾視野。這個五一假期,,一群年輕人一邊旅游,,一邊賺錢。就“陪游”而言,,他們沒有固定收費標(biāo)準(zhǔn),,有人單天收費500元,有人最高月賺1萬多元,。
這份新職業(yè)真的能一邊玩耍一邊賺錢嗎,?對于游客來說,是否面臨消費風(fēng)險,?在陪游行業(yè),,木舟舟入行僅5個月,他平時通過社交媒體推廣自己招攬訂單,,一般收費500元/天,,不僅當(dāng)向?qū)н€要當(dāng)司機(jī),包含成都周邊200公里以內(nèi)的里程,。他表示,,五一小長假期間,他的預(yù)約已經(jīng)排滿,,雖然沒有漲價,,但經(jīng)營得比較好的賬號早就被提前約好,價格可能更高,。
另一名陪游大彭的收費略高一些,,平均一個月可以賺1萬多元。他表示,,雖然沒有固定標(biāo)準(zhǔn),,但陪游的實際價差并不大。如收費太高,,客人也不會找你,。例如油費、過路費等費用都可以和客人協(xié)商,,所以報價具有個體差異性,。大彭去年10月才開始做陪游,但他單子不少,,4月份推掉了10多個單子,。原本五一也想給自己放個假,但他正在接待的客人從4月28日一直玩到5月4日,,時間線拖得比較長,。
陪游的實用性很高,一方面自己有車,,熟悉路線,;另一方面對景區(qū)比較了解,可以附帶講解服務(wù),;還有一個吸引點是,,不少陪游擅長攝影,能提供相機(jī)拍照服務(wù),。木舟舟表示,,他們的接單以家庭出行為主,占比超過一半,。大彭也支持這一觀點,,他認(rèn)為最大的客戶群體有兩種:一種是有小孩的家庭,另一種是有老人的家庭,。旅客更看重陪游對各個景點吃飯,、停車、路線,、擁擠時段等信息的熟悉度,,以此獲得更加流暢和舒適的旅行。
私人陪游因個性化,、私密化的出游需求在年輕群體中興起,但不少從業(yè)者是個人兼職,,服務(wù)水平參差不齊,。由于無導(dǎo)游證、非旅行社委派,,私人陪游被指違法
2024-12-16 09:52:41私人陪游興起