小米高速上被撞報廢車主質(zhì)疑智駕智能駕駛安全性受質(zhì)疑

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2025-05-17 15:35:19 瀟湘晨報

葛先生花費29萬多購買了一輛小米SU7 Max,，去年12月提車,。不到一個月，他在高速上遭遇了車禍,，車輛報廢,。他展示了行車記錄儀的畫面,，顯示右前方一輛貨車突然變道，他的車子直接撞上了貨車的車尾,。湖北高速交警出具的《交通事故認(rèn)定書》提到,，1月11日晚上10點46分,，鄭師傅駕駛的貨車在變道過程中被葛先生駕駛的車輛“尾隨相撞”,，隨后張先生駕駛的車輛追尾葛先生的車輛,。鄭師傅和張先生負(fù)此次事故同等責(zé)任，葛先生無責(zé),。

小米高速上被撞報廢車主質(zhì)疑智駕

照片和視頻顯示,，葛先生的小米SU 7 Max車頭和車尾嚴(yán)重受損。葛先生表示,，事故發(fā)生時他使用的是“端到端智能駕駛”模式,，但系統(tǒng)沒有對前方突然變道的貨車做出反應(yīng)，也沒有規(guī)避動作,，最終導(dǎo)致碰撞,。碰撞后30秒，后面的一輛車又追尾了他的車,，車輛整體報廢,。保險公司全損賠付了29萬9千。葛先生當(dāng)時握著方向盤,，看到系統(tǒng)沒反應(yīng)就踩了剎車,，但還是撞上了貨車。他自己沒有大礙,，但妻子因腦震蕩住院一個多星期,，在家休養(yǎng)了很長時間才痊愈。

小米高速上被撞報廢車主質(zhì)疑智駕智能駕駛安全性受質(zhì)疑

出事故后,，葛先生在小米汽車APP上訂購了一輛同款新車,，但他后來決定不去提車，盡管這意味著5000塊定金會損失,。他認(rèn)為,，比起潛在的安全隱患，這筆錢不算什么,。他提到安徽高速三個大學(xué)生的事故,，雖然他們的車型沒有激光雷達(dá)，但他的車帶有激光雷達(dá),，在撞車時也沒有規(guī)避或提醒,，這讓他對系統(tǒng)的安全性產(chǎn)生了懷疑,。

小米高速上被撞報廢車主質(zhì)疑智駕智能駕駛安全性受質(zhì)疑

葛先生還提到,，在駕駛那輛小米SU 7 Max的二十多天里，他遇到了一些小問題,。例如,，智駕系統(tǒng)在紅綠燈路口停在直行車道,，然后實線變道到最右邊,，高架導(dǎo)流口有障礙物時,，系統(tǒng)會直接撞上,。他質(zhì)疑過度營銷讓消費者相信這套系統(tǒng)可靠,，但實際上體驗很差。他多次向小米汽車全國客服反映問題,，但一直沒有得到滿意的答復(fù),?？头硎荆珹EB（自動緊急制動）功能是輔助功能,，需要駕駛員關(guān)注路況并及時控制車輛,。由于車輛已經(jīng)全損過戶，具體數(shù)據(jù)無法提供,。葛先生表示難以接受這種答復(fù)，將繼續(xù)與小米汽車方面交涉,。

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