我國造船新接訂單量領(lǐng)跑全球 市場韌性強(qiáng)勁
在當(dāng)前復(fù)雜的全球貿(mào)易形勢下,，中國造船產(chǎn)業(yè)仍表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場韌性和競爭力。今年1至4月,，中國造船業(yè)新接訂單量占世界市場份額繼續(xù)保持全球第一,。許多造船企業(yè)訂單飽滿，生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排到了幾年之后,。
下午三點(diǎn),，在遼寧大連一家造船企業(yè)的碼頭上,，一艘16000標(biāo)箱的集裝箱船完成交付,，這是該企業(yè)今年交付的第3艘船舶,。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司總經(jīng)理羅文清表示，按照載重噸計(jì)算,，他們的船舶交付量同比增加了58%,。今年計(jì)劃交付12艘船，整體作業(yè)量相比前幾年每年都有10%到15%的提升,。
羅文清還介紹，目前企業(yè)兩個(gè)船塢都處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),。今年1至4月,，他們新接了9艘18500標(biāo)箱的集裝箱船，共約166.7萬載重噸,，同比增加了195%,。一號船塢正在連續(xù)建造大型16000標(biāo)箱集裝箱船，二號船塢正在建造6艘雙燃料LNG大型原油輪,。目前手持訂單已將兩個(gè)船塢排到了2029年上半年,。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,，2025年1至4月，中國造船完工量,、新接訂單量和手持訂單量分別達(dá)到1532萬載重噸,、3069萬載重噸和22978萬載重噸，分別占世界市場份額的49.9%,、67.6%和64.3%,，主要造船指標(biāo)仍保持全球第一。業(yè)內(nèi)人士指出,，當(dāng)前全球船廠產(chǎn)能持續(xù)處于緊平衡狀態(tài),，存量船隊(duì)周期性更新需求釋放，造船業(yè)景氣周期預(yù)計(jì)將持續(xù),。
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