在當(dāng)前復(fù)雜的全球貿(mào)易形勢(shì)下,,中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)韌性與競(jìng)爭(zhēng)力,。今年1-4月,,我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)新接訂單量占世界市場(chǎng)份額繼續(xù)保持全球第一,。許多造船企業(yè)訂單飽滿,,生產(chǎn)任務(wù)已排至幾年之后,。
下午三點(diǎn),,在遼寧大連一家造船企業(yè)的碼頭上,,一艘16000標(biāo)箱的集裝箱船完成交付,,這是該企業(yè)今年交付的第3艘船舶,。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司總經(jīng)理羅文清表示,按載重噸計(jì)算,他們的船舶交付量同比增加了58%,。今年計(jì)劃交付12艘船,,整體作業(yè)量相比前幾年每年都有10%~15%的提升。
羅文清介紹,,目前他們企業(yè)的兩個(gè)船塢都處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),。今年1-4月,他們新接了9艘18500標(biāo)箱的集裝箱船,,共約166.7萬載重噸,,同比增加了195%。一號(hào)船塢正在連續(xù)建造大型16000標(biāo)箱集裝箱船,,二號(hào)船塢正在建造6艘雙燃料LNG(液化天然氣)大型原油輪,。目前手持訂單已經(jīng)排到了2029年上半年。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,,2025年1-4月,,中國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達(dá)到1532萬載重噸,、3069萬載重噸和22978萬載重噸,,分別占世界市場(chǎng)份額的49.9%、67.6%和64.3%,,主要造船指標(biāo)仍保持全球第一,。業(yè)內(nèi)人士指出,當(dāng)前全球船廠產(chǎn)能持續(xù)處于緊平衡狀態(tài),,存量船隊(duì)周期性更新需求釋放,,造船業(yè)景氣周期仍將持續(xù)。
關(guān)注我國(guó)造船業(yè)亮眼的成績(jī)單。
2025-01-17 08:07:56平均5天交付一艘新船2024年中國(guó)造船業(yè)全年數(shù)據(jù)正式發(fā)布,,中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)15年世界第一。
2025-01-16 09:17:062024年又是第一,!我國(guó)造船業(yè)已連續(xù)15年全球領(lǐng)跑