專家：治理車企內(nèi)卷競爭措施或?qū)⒊雠_ 反對無底線“價格戰(zhàn)”

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2025-06-02 21:56:36 百家號

近期,，多家汽車企業(yè)發(fā)起新一輪大范圍降價,。5月30日,，中汽協(xié)發(fā)表四點倡議,，明確表示支持企業(yè)通過正常方式參與市場競爭,，堅決反對無底線的“價格戰(zhàn)”,。隨后,，工信部表態(tài)支持該倡議,，并提到企業(yè)之間無序“價格戰(zhàn)”是“內(nèi)卷式”競爭的典型表現(xiàn),，沒有贏家,，更沒有未來。工信部將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度,，采取必要監(jiān)管措施,，維護(hù)公平有序的市場環(huán)境。

6月1日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務(wù)副會長兼秘書長董揚,、中汽中心黨委書記安鐵成、中國汽車工程學(xué)會理事長張進(jìn)華針對“車企價格戰(zhàn)”發(fā)聲,，提出反內(nèi)卷不能只靠自覺,，汽車行業(yè)亟須加大力度整治“內(nèi)卷式”競爭。隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車蓬勃發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)市場競爭日趨激烈,，部分頭部企業(yè)為加速搶占電動化、智能化藍(lán)海市場,，不時發(fā)起大幅度的降價活動,，引發(fā)同業(yè)紛紛跟進(jìn)，導(dǎo)致以“價格戰(zhàn)”為主要形式的“內(nèi)卷式”惡性競爭愈演愈烈,。今年5月,，部分車企再次大幅度調(diào)低新能源汽車產(chǎn)品價格，引發(fā)行業(yè)對新一輪“價格戰(zhàn)”的恐慌情緒,。張進(jìn)華認(rèn)為,，“價格戰(zhàn)”的持續(xù)升溫，客觀上催生了車企以犧牲質(zhì)量為代價實現(xiàn)“以價換量”的潛在風(fēng)險,。

“內(nèi)卷式”競爭是多重因素交織作用的結(jié)果,。安鐵成提到，一方面,，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于由“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的階段,，必然會經(jīng)歷一定程度的競爭加劇、優(yōu)勝劣汰,；另一方面,，企業(yè)創(chuàng)新動力不足,，某些灰色地帶行為缺乏直接有效的管理手段，也是市場競爭開始異化為非理性“內(nèi)卷式”競爭的重要原因,。安鐵成表示,，汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈長、技術(shù)密集,、固定投資較高,，以“價格戰(zhàn)”為主的“內(nèi)卷式”競爭導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)上下游效益下降，長期持續(xù)還會削弱研發(fā)投入能力,、引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量隱患,，既不符合產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展利益，也不利于維護(hù)健康的市場經(jīng)濟(jì)秩序,。

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