車企為什么還在打價格戰(zhàn) 無序競爭引擔(dān)憂

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2025-06-09 08:05:29 環(huán)球網(wǎng)

近日，某車企率先發(fā)起大幅降價活動,，多家企業(yè)紛紛效仿,，引發(fā)新一輪“價格戰(zhàn)”恐慌。中國汽車工業(yè)協(xié)會和工業(yè)和信息化部相繼發(fā)聲,，明確反對這場無序的“價格戰(zhàn)”。

有人對此表示不解：降價是企業(yè)自愿行為,，消費者還能從中受益,，為何要反對？事實上,，通過創(chuàng)新提質(zhì),、降本增效帶來的價格下降是正常市場現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)鼓勵支持,。然而,，無序的“價格戰(zhàn)”不僅不利于汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，最終還會損害消費者權(quán)益,。

從產(chǎn)業(yè)角度看,，汽車行業(yè)經(jīng)不起“價格戰(zhàn)”的折騰。數(shù)據(jù)顯示,，去年我國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,，但行業(yè)利潤率僅為4.3%，低于2023年同期水平及整個下游工業(yè)利潤率,。降價雖帶來短期銷量增長,，卻導(dǎo)致汽車行業(yè)利潤率降至不足4%的低水平。汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長,，涉及原材料供應(yīng),、零部件生產(chǎn),、技術(shù)研發(fā)等多個環(huán)節(jié)，無序“價格戰(zhàn)”會擠壓各環(huán)節(jié)利潤空間,，給整條產(chǎn)業(yè)鏈帶來沖擊,，從業(yè)者面臨收入下降的風(fēng)險。

從消費端看,，無序“價格戰(zhàn)”也會讓消費者受損,。當(dāng)利潤被一再壓減，不排除個別企業(yè)可能鋌而走險,，降低板材,、零部件標準，敷衍售后服務(wù),，糊弄維修保養(yǎng)等,，這將對產(chǎn)品的安全、質(zhì)量和服務(wù)產(chǎn)生惡劣影響,，嚴重侵害消費者權(quán)益,。

從長遠來看，打“價格戰(zhàn)”這種“內(nèi)卷式”競爭沒有出路,。近年來,，中國汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車從跟跑到領(lǐng)跑，靠的是企業(yè)持之以恒地強化技術(shù)和品牌建設(shè),。如果企業(yè)的合理利潤空間被無底線壓縮,，投入技術(shù)研發(fā)和改善顧客體驗的資金勢必減少，質(zhì)量和服務(wù)等賴以生存的根基也將被侵蝕,，這對行業(yè)的健康發(fā)展極為不利,。

每個人都期待質(zhì)優(yōu)價廉的好汽車，但如果失去“質(zhì)優(yōu)”,，“價廉”將變得毫無意義,。產(chǎn)業(yè)、技術(shù),、市場等優(yōu)勢是中國汽車快速發(fā)展的底氣,。盡管前路充滿挑戰(zhàn)，只要方向正確,，中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來依然值得期待,。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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