當(dāng)前國內(nèi)主流量產(chǎn)車輛所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)尚處于0-2級(jí),屬于“人機(jī)共駕”的輔助駕駛范疇,,系統(tǒng)屬于“執(zhí)行者”角色,,駕駛?cè)瞬攀亲罱K責(zé)任主體,。如果駕駛?cè)嗽谲囕v行駛過程中“脫手脫眼”,,可能面臨行政處罰、民事賠償及刑事追責(zé)三重法律風(fēng)險(xiǎn),。
因此,,即使車輛開啟了輔助駕駛功能,駕駛?cè)艘惨瘫3竹{駛位值守,,實(shí)時(shí)監(jiān)控路況,。
在購車時(shí),不少車企,、4S店銷售人員往往把“智駕”“無人駕駛”等作為推銷賣點(diǎn),,甚至夸大,、誤導(dǎo)車輛的自動(dòng)化等級(jí)、系統(tǒng)能力,、系統(tǒng)邊界等信息,。12315平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2024年共接收新能源汽車軟件問題投訴舉報(bào)3.5萬件,,占投訴舉報(bào)總量的22.4%,,消費(fèi)者反映的主要問題為智能輔助系統(tǒng)失靈、中控黑屏,、未經(jīng)消費(fèi)者同意單方面“鎖電”,、篡改或拒絕提供汽車數(shù)據(jù)、虛假或“超前”宣傳具有遠(yuǎn)程智能泊車或自動(dòng)駕駛功能等,。
對(duì)此,,市場(chǎng)監(jiān)管部門可依據(jù)《中華人民共和國廣告法》對(duì)虛假宣傳行為處以廣告費(fèi)用5-10倍罰款,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷營業(yè)執(zhí)照,。若虛假宣傳造成嚴(yán)重后果(如引發(fā)交通事故致人傷亡),,可能觸犯《中華人民共和國刑法》第二百二十二條,可對(duì)責(zé)任人處2年以下有期徒刑或拘役,,并處或單處罰金,。
(特定場(chǎng)景下投入使用的自動(dòng)駕駛汽車)
自動(dòng)駕駛行業(yè)日趨成熟,,立法也要跟得上
根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),,2024年上半年,我國2級(jí)及以上智能輔助駕駛新車滲透率達(dá)55.7%,。據(jù)預(yù)測(cè)2025年年底這一數(shù)據(jù)有望達(dá)到65%,。滲透率不斷提升的同時(shí),高階智駕功能也在加速實(shí)現(xiàn),。